Himalayan 750 y Continental GT 750: el nuevo motor bicilíndrico debuta en EICMA 2026
Royal Enfield celebra sus 125 años de historia eligiendo EICMA 2026 para inaugurar una nueva fase de su evolución industrial. El fabricante indio amplía los horizontes de su gama con dos motocicletas que comparten un nuevo motor bicilíndrico de 743 cc: la Himalayan 750, destinada a los viajeros, y la Continental GT 750, dirigida a los amantes de los deportivos clásicos.
Sin embargo, las novedades presentadas en Milán no se limitan a los motores tradicionales. Junto a los dos protagonistas aparece el Flying Flea S6, un scrambler eléctrico que anticipa la ampliación de la oferta cero emisiones. El programa se completa con una particular interpretación de la Shotgun 650, creada junto a Deus Ex Machina.
Una estrategia que permite a la marca explorar diferentes segmentos, manteniendo la identidad estilística y mecánica que ha acompañado su crecimiento internacional.
Royal Enfield Himalayan 750: motor de 743 cc y precios desde 7.390 euros
La nueva Himalayan 750 representa un paso significativo para la familia de aventuras. El motor bicilíndrico en paralelo de 743 cc, refrigerado por aire y aceite, desarrolla un par máximo de 63 Nm a 5.000 rpm, del que ya está disponible el 90% a 3.500 rpm.
Una configuración diseñada para favorecer la elasticidad y facilitar la conducción en trayectos exigentes, especialmente cuando se viaja con pasajero y equipaje.
La electrónica incluye cinco modos de conducción, plataforma inercial de seis ejes, ABS en curvas, control de tracción sensible a la inclinación y control de crucero.
El chasis cuenta con llantas de 19 pulgadas delante y 17 detrás, disponibles en aleación o con radios sin cámara. El equipamiento se completa con un parabrisas regulable, asientos separados y una capacidad de carga declarada de 195 kg.
Para el mercado italiano, la versión Aztec Green con llantas de aleación parte desde 7.390 euros. La variante con llantas de radios cuesta 7.790 euros, mientras que la configuración Antártida Silver, equipada con accesorios desarrollados con GIVI, alcanza los 9.290 euros.
Continental GT 750: el café racer se vuelve más deportivo
El segundo protagonista es el Continental GT 750, una evolución de la famosa café racer de la marca. También en este caso nos encontramos con el nuevo bicilíndrico de 743 cc, propuesto con una puesta a punto orientada a unas prestaciones superiores.
Royal Enfield aún no ha comunicado la potencia final, pero presenta el modelo como su motocicleta de producción de mayor rendimiento.
La gama incluirá dos configuraciones: una sin carenado, fiel al diseño tradicional, y otra con carenado, caracterizada por un manillar más bajo y una posición de conducción más deportiva.
Entre las novedades destaca una instrumentación TFT híbrida de dos módulos, diseñada para integrar información digital sin renunciar a las referencias analógicas.
Se anunciaron tres colores: Red Line, TT Blue y Master Clean, disponibles para ambas configuraciones.
Electric Flying Flea S6 y Shotgun 650 especial: las otras novedades
La ofensiva de Royal Enfield también incluye el Flying Flea S6, un scrambler eléctrico desarrollado sobre la plataforma FF.C6. La motocicleta ofrece un asiento de inspiración enduro, modos de conducción también dedicados a caminos de tierra y una pantalla táctil circular gestionada por el sistema Fleaware.OS.
El debut comercial se espera para el verano de 2027, con los colores Dart Yellow y Lightning Grey.
También hay espacio para la Shotgun 650 Son of a Gun, creada junto con Deus Ex Machina en sólo 100 ejemplares. La personalización incluye decoración roja y crema, detalles dorados, asiento de cuero marrón y una chaqueta exclusiva a juego con la motocicleta.
Finalmente, el programa del 125 aniversario incluye la colección de ropa 1901, que introduce una nueva identidad gráfica destinada a caracterizar progresivamente el resto de elementos del universo Royal Enfield.
El artículo Himalayan 750 y Continental GT 750: el nuevo motor bicilíndrico debuta en el EICMA 2026 procede de Motoblog.
Nota original publicada en el portal de motoblog.it el 4 de noviembre de 2026: https://www.motoblog.it/post/himalayan-750-e-continental-gt-750-a-eicma-2026-debutta-il-nuovo-motore-bicilindrico.
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