1.100 motos eléctricas para que la policía patrulle es el mejor campo de pruebas posible

por admin · 8 noviembre 2026

La policía del estado indio de Bihar ha encargado 1.100 motocicletas eléctricas para incorporarlas a sus labores habituales de patrulla. El fabricante elegido es Revolt Motors, que suministrará su modelo BlazeX, una moto urbana con 150 kilómetros de autonomía anunciada, batería extraíble y un motor de 4,1 kW. El contrato establece enero de 2027 como fecha límite para completar las entregas, aunque la compañía pretende adelantarlas a finales de noviembre de 2026. Se trata de una operación que demuestra cómo las motocicletas eléctricas empiezan a ganar terreno también en las flotas de los servicios públicos. Una moto eléctrica de 150 km de autonomía y batería extraíble La policía de Bihar ha elegido la Revolt BlazeX, una moto eléctrica diseñada principalmente para desplazamientos urbanos y trayectos cotidianos. Utiliza una batería de tipo extraíble de CATL. Equipa un motor eléctrico central desarrollado por la empresa india Sona Comstar, con 4,1 kW de potencia máxima, equivalentes a unos 5,6 CV, y un par de 37,4 Nm. Su velocidad máxima es de 85 km/h, mientras que puede acelerar de 0 a 40 km/h en 5,1 segundos. La batería tiene una capacidad de 3,24 kWh y utiliza celdas NMC suministradas por el fabricante chino CATL. Con ella, Revolt anuncia una autonomía de hasta 150 kilómetros, calculada mediante el ciclo de homologación indio IDC. Esta cifra puede reducirse en condiciones reales de circulación. Una de sus características más prácticas es que la batería puede extraerse para recargarla en un enchufe convencional, sin necesidad de instalar un punto de carga específico. El fabricante anuncia aproximadamente tres horas y media para recuperar del 0 al 80% mediante recarga convencional. Es una moto muy barata y con lo necesario para los agentes indios. La policía podrá localizar las motos mediante GPS La elección de este modelo también responde a sus posibilidades de utilización en flotas. La BlazeX incorpora un sistema GPS integrado que permite consultar la ubicación de cada motocicleta, una función interesante para gestionar los vehículos destinados a patrullas. También dispone de espacio bajo el asiento para guardar el cargador y facilitar las operaciones de recarga durante el servicio. Según Revolt, los menores costes de energía y mantenimiento respecto a las motocicletas de gasolina podrían generar ahorros importantes. Sin embargo, la compañía todavía no ha publicado una estimación económica específica para este contrato. El precio comercial de la BlazeX en India se sitúa en 134.990 rupias, aproximadamente 1.270 euros, antes de determinados gastos e impuestos. No se ha comunicado cuánto pagará la policía por las 1.100 unidades. Pronto empezarán a patrullar en la región. Un contrato que podría impulsar otras flotas policiales eléctricas Revolt Motors, filial de RattanIndia Enterprises, entregará las motocicletas en Patna, capital del estado de Bihar. Aunque el plazo contractual termina en enero de 2027, su objetivo es completar el suministro durante noviembre. Anjali Rattan, presidenta de RattanIndia Enterprises, considera que esta operación permitirá demostrar las capacidades de sus motos en condiciones reales de trabajo. La compañía, que cuenta con más de 60.000 usuarios y una red superior a 182 concesionarios en India, espera que el pedido favorezca nuevas contrataciones por parte de otras administraciones públicas. La operación también plantea una oportunidad para la electrificación de flotas policiales en otros mercados. En servicios con recorridos previsibles y acceso a puntos de recarga, las motocicletas eléctricas pueden constituir una alternativa a los modelos de combustión, especialmente cuando la batería es extraíble.