5 trucos para mejorar la estabilidad de tu moto
La falta de estabilidad en la moto puede ser un problema serio. No sólo porque es desagradable, sino también porque puede poner seriamente en peligro nuestra seguridad.
Por eso, es importante que consideremos qué factores debemos tener en cuenta para que la estabilidad no se deteriore, además de otras medidas “adicionales” que podemos adoptar para mejorarla aún más.
Lo opuesto a una motocicleta estable es una moto nerviosa en la que el manillar se mueve fácilmente incluso a alta velocidad y la rueda delantera transmite vibraciones.
En condiciones normales, una moto estándar tiene todo lo necesario para asegurar un comportamiento estable en todo momento.
Eso no quita que haya varias cosas que debemos tener en cuenta constantemente, como el buen estado de los neumáticos de la moto, entre otras.
A continuación, Norauto nos da algunos consejos para mejorar la estabilidad que nuestra moto ya tiene de por sí, pero que podemos mejorar con alguno de estos 5 trucos que nos proporcionan.
Mejorar la estabilidad de tu moto
Bajar las horquillas
Aquí es donde entra en juego el tipo de moto, ya que el tipo de suspensión al que nos enfrentamos depende de ello. Como regla general, cuanto más recorrido tenga la suspensión delantera de una moto, menos estable es y cuanto más corto sea, más estable es.
En otras palabras, se gana en estabilidad si te aseguras de que tu moto tiene menos recorrido de suspensión en la horquilla. Si tu moto tiene mucho recorrido y lo reduces, ganarás estabilidad y habilidad en las curvas, incluso aunque reduzca la capacidad de absorber los baches más pronunciados.
Aumentar la distancia entre ejes moviendo la rueda trasera
Para entender esto es útil considerar cómo la geometría de la moto influye en su comportamiento. Una motocicleta con una distancia entre ejes más larga y un ángulo de dirección más abierto con un alcance mayor tendrá más estabilidad que una moto corta con dirección cerrada.
Si deseas aumentar la distancia entre ejes de tu moto para ganar estabilidad, la opción es mover hacia atrás el eje de la rueda posterior, incluso si tienes que utilizar una cadena ligeramente más larga para ello.
Estabiliza tu moto con el freno trasero
Este truco será útil cuando hay un gran volumen de tráfico ya que el poco espacio que hay entre los coches puede afectar a tu equilibrio y provocar una caída.
En esta situación, acelerar y frenar al mismo tiempo te desestabilizará a ti y a tu moto porque el freno es muy fuerte y, en estos casos, lo más importante es conducir la moto con calma.
Por lo tanto, lo mejor mantener el freno trasero ligeramente presionado, incluso cuando se acelera al mismo tiempo. Esto ayuda a que la moto no se vuelva inestable al acelerar o frenar.
Reducir la velocidad a través de la aceleración
No es una tarea fácil pero vale la pena. Hay que aumentar el régimen del motor en el momento justo en que el embrague se engancha al bajar la marcha, para que las dos fuerzas se acerquen.
Si esto ocurre de repente y la velocidad real de la rueda no coincide con la marcha engranada, la rueda trasera podría incluso bloquearse.
Montaje de ruedas de mayor diámetro
A veces surge esta pregunta: ¿puedo cambiar el tamaño de los neumáticos de mi moto? La respuesta es sí, la ley permite una pequeña variación.
Para que un neumático sea compatible debes respetar la capacidad de carga, el límite de velocidad, el perfil de la llanta y el diámetro exterior, dentro de un rango de ± 3%.
En este caso, un neumático con un diámetro mayor te da más estabilidad.
Ya conoces 5 puntos en los que puedes fijarte para mejorar la estabilidad de tu moto y que la conducción sea totalmente segura. ¡Ahora sube, acelera y disfruta!
Tomado de solomoto.es
