El Honda Forza 125 sin carnet se planta en el mercado con control de par de serie por 5.175 euros
El renovado Honda Forza 125 está disponible desde este mes de febrero en España, manteniendo los 15 CV de una mecánica que ahora ya sí es Euro 5 y por un precio de 5.175 euros.
A destacar del scooter para el carnet de conducir A1 que trae de fábrica la tecnología de control de par ajustable HSTC y Smart Key.
El Forza 125 incrementa su coste casi 400 euros
Conocidos prácticamente todos los detalles del nuevo Honda Forza 125, era cuestión de tiempo que los de ala dorada hicieran público el precio de esta actualización del scooter que ya está disponible en los concesionarios de España por 5.175 euros.
Hablamos de una necesaria puesta a punto acorde a la normativa Euro5 y para la que Honda ha querido aprovechar para revisar ligeramente esta moto a nivel estético y tecnológico. De hecho, en la potencia no hay cambios y siguen siendo los mismos 15 CV, el límite para poder ser apta para el permiso A1.
Por tanto, el Honda Forza 125 sigue siendo en esencia el scooter que conocímos en 2018 aunque mejora ligeramente gracias a un control de par de serie, una toma USB, Smart Key y un espacio bajo el asiento para dos cascos integrales, que poco tiene que envidiar al que ofrece el nuevo Honda Forza 350.
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Tal y como se dijo en la presentación, el Forza de menor cilindrada de la gama ha aparecido en escena en el primer trimestre del año y algo después de la llegada a nuestros concesionarios del Honda Forza 750. Con un precio de 5.175 euros, el Forza 125 eleva su precio con respecto a los 4.800 euros que costaba antes de este restyling.
Honda Forza 125 2021 – Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigeración líquida | |
| Cilindrada | 125 cc | |
| Diámetro x carrera | 53,5 x 55,5 mm | |
| Relación de compresión | 11,5:01 | |
| Potencia máxima | 14,7 CV a 8.750 rpm | |
| Par máximo | 12,2 Nm a 6.500 rpm | |
| Embrague | Centrífugo automático; tipo seco | |
| Tipo de transmisión | V-Matic | |
| Parte ciclo | ||
| Chasis | Tipo columna inferior de acero | |
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica de 33 mm de diámetro | |
| Recorrido delantero | N.D. | |
| Sistema de suspensión trasera | Doble amortiguador | |
| Recorrido trasero | N.D. | |
| Freno delantero | Disco simple, Ø 256 | |
| Freno trasero | Disco simple, Ø 240 mm | |
| Neumático delantero | 120/70-15 | |
| Neumático trasero | 140/70-14 | |
| Dimensiones | ||
| Longitud total | 2.140 mm | |
| Anchura | 755 mm | |
| Altura | 1.500 mm | |
| Altura del asiento | 780 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.505 mm | |
| Peso en orden de marcha | 161 kg | |
| Depósito | 11,5 litros | |
| Precio | 5.175 euros |
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