Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650 2021: Datos oficiales, precios y fotos

La Interceptor 650 está ahora disponible en dos colores de un solo tono (Canyon Red y Ventura Blue) y dos nuevos colores de doble tono (Downtown Drag y Sunset Strip; este último cuenta con una nueva versión actualizada del cromado bajo el nombre de Mark 2).

La Interceptor Mark 2 Chrome es una conmemoración a la Interceptor 750 original, que recuerda a la época de mayor apogeo de la cultura californiana de los años 60. La Interceptor 650 retiene además el color de tonalidad única Orange Crush y de doble tono Baker Express que ha gozado de amplia popularidad tanto entre los clientes como la comunidad de entusiastas del motociclismo en general.

La icónica Continental GT 650, con su estilo retro Cafe Racer, también ha sido presentada en cinco nuevos colores. Inspirándose en el glorioso pasado de la GT de Royal Enfield a lo largo de todas estas décadas, y en respuesta a las demandas de los seguidores más fieles a la marca GT, Royal Enfield ha reintroducido la Continental GT 650 en su nuevo y más carismático color Rocker Red de una sola tonalidad, junto con el clásico British Racing Green.

La motocicleta también está disponible en dos nuevos colores de doble tonalidad Dux Deluxe y Ventura Storm, y la nueva versión actualizada del cromado Mister Clean.

Además de los nuevos colores, ambas motocicletas cuentan con toda una gama de actualizaciones estéticas que todavía ofrecen mayores opciones al consumidor final. Royal Enfield presenta las diferentes variantes de la Interceptor 650 de un solo tono con las llantas y guardabarros pintados en negro para, de este modo, crear una motocicleta todavía más atractiva. Esta actualización ha sido el resultado de la excepcional acogida que las llantas en negro han tenido en su comunidad, y que en un principio sólo estaban disponibles en los modelos con colores de doble tono.

Con relación a la Interceptor 650, Vinod K. Dasari, CEO de Royal Enfield, ha afirmado que «el lanzamiento de las Twin 650 marcó un nuevo capítulo en la historia de Royal Enfield, preparando el camino de nuestra expansión y liderazgo en el segmento de motocicletas de media cilindrada a nivel mundial. Desde su lanzamiento, la Interceptor 650 ha sido la motocicleta que mejor se ha vendido en el Reino Unido, mientras que en India ha sido la responsable de que las ventas de motocicletas de más de 500 cc se multiplicaran por 4. La Continental GT 650 continúa sorprendiendo a los entusiastas del motociclismo de todo el mundo gracias, especialmente, a que se ha convertido en un objeto de culto que, además, ha contribuido a fortalecer la cultura Cafe Racer a nivel global. Estamos encantados con el éxito de estas dos motocicletas, con las cuales hemos dado a conocer el ecosistema Royal Enfield a muchos primeros compradores de nuestra marca. Estamos convencidos de que nuestros nuevos y vibrantes colores tendrán un gran impacto a la hora de atraer a más entusiastas a nuestra marca.”

Lanzadas en septiembre de 2018, las Twin 650 gozaron de una acogida excepcional entre los entusiastas del motociclismo de todo el mundo, encontrando en el continente europeo una audiencia especialmente receptiva. La Interceptor 650 es una roadster básica de carretera que ha ganado un gran número de prestigiosos galardones en todo el mundo, incluido el premio Best Retro Motorcycle of the Year for 2019 que la MCN concede en el Reino Unido como Mejor Motocicleta Retro del año 2019, título que además volvió a ganar por segundo año consecutivo en 2020.

Asimismo, también ha sido la motocicleta sin carenado más vendida en el Reino Unido a lo largo de todo 2020 (según los datos de la MCIA entre enero 2020 y diciembre 2020). El impresionante crecimiento que las Twin 650 han experimentado año tras año ha sido emulado en otros mercados europeos clave entre 2019 y 2020, lo que ha permitido que Royal Enfield continuara tanto expandiéndose como fortaleciendo su cuota en el mercado de motocicletas de media cilindrada en toda la UE, gracias especialmente a su propuesta atractiva y accesible para motoristas de todas las edades y niveles de experiencia.

Motociclismo sin complicaciones, de eso tratan las Royal Enfield Twins. Ofreciendo 47 cv de su motor de dos cilindros y 648 cc refrigerado por aire, el secreto de su “amabilidad” reside en la forma en que se entrega esta potencia – dulcemente, y desde abajo en el rango – con un 80% del pico 52 Nm de par entregado a 2500rpm – permitiendo un suave y rápido progreso sin necesidad de continuos cambios de marcha. A esto hay que añadir un extremadamente ágil chasis desarrollado en el Centro Tecnológico de Royal Enfield en el Reino Unido en conjunto con el afamado constructor de bastidores deportivos Harris Performance.

La Interceptor 650 2021, de un tono de color, costará en España 6.495 € (dos tonos 6.695 € y la cromada Mark 2 6.995 €). En el caso de la Continental GT 650 2021, en una opción cromática de un tono, su PVP asciende a 6.695 € (dos tonos 6.895€ y la cromada Mr. Clean 7.195 €).

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Aquí tienes la ficha técnica conjunta de ambos modelos:

MOTOR

Número de cilindros 2
Diámetro x carrera (mm) 78 x 67.8
Refrigeración refrigeración por aire
Cilindrada (cc) 648
Alimentación Inyección electrónica de combustible
Distribución Entrada: 4 válvulas (2 por cilindro)
Escape: 4 válvulas (2 por cilindro)
Relación de compresión 9.5:1
Potencia Max (Kw @ rpm) 34.9 kW @7150 rpm
Velocidad máxima(km/h) 164
Par máximo (Nm@rpm) 52.3 Nm @5150 rpm
Emisión de CO2 (gr/Km) 99
Ralentí (rpm) 1200 ± 80 rpm
Ruido en parado 89.0 dB(A) @ 3575 rpm
Embrague Multidisco bañado en aceite
Transmisión secundaria Piñones y cadena (paso de 5/8 «)
Caja de cambios: Malla constante de 6 velocidades
Sistema de arranque Eléctrico
Aceite de motor Totalmente sintético 10W-50 a API SL (o superior) JASO MA2, como ELF MOTO 4 TECH 10W 50

Bastidor y Parte Ciclo

Tipo de bastidor Bastidor de doble cuna tubular de acero
Rueda delantera 100/90 – 18 M/C 56H
Rueda trasera 130/70 – 18 M/C 63H
Suspensión delantera Horquilla delantera de 41 mm, recorrido de 110 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador regulables en precarga de 88mm
de recorrido
ABS ABS de doble canal
Freno (Delantero) Disco de 320 mm, ABS
Freno (Trasero) Disco de 240 mm, ABS

Pesos, medidas y capacidades

Peso en orden de marcha 217 (kg)
Distancia entre ejes 1398 (mm)
Altura del asiento 805 (mm)
Distancia libre al suelo 174 (mm)
Largo x ancho x alto 2119 x 788 x 1120 (mm)
Depósito de gasolina (L) 13,7 litros / 3 galones imperiales
Reserva 2,9 litros / 0,63 galones imperiales
Consumo (L/100Kms) 4.21 L /100 km

Tomado de Todocircuito.com