SBK de Catalunya 2021: Ducati saca pecho en Montmeló
Ducati saca pecho en Montmeló. El británico Scott Redding se ha alzado con el triunfo en la primera carrera del SBK de Catalunya, la novena ronda del Campeonato del Mundo 2021 para motos derivadas de serie. Axel Bassani y Michael Rubén Rinaldi han completado un podio histórico de Ducati en el podio del Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmeló.
Randy Krummenacher y Jeffrey Buis han sido los mejores en Supersport y Supersport300, respectivamente.
Dos semanas después de visitar el icónico Circuit de Nevers Magny-Cours, el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2021 se ha reactivado este sábado y domingo en el Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmeló.
Un trazado que en 2020 se estrenó como sede de la competición, aunque por desgracia sin poder albergar a su interior a espectadores por culpa de la COVID-19 y las restricciones derivadas de la misma. Afortunadamente, esta segunda edición del Hyundai N Catalunya WorldSBK Round sí ha contado con miles de aficionados en cada una de sus tres jornadas.
Centrándonos en lo puramente deportivo, la reñida batalla por el título entre Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea alcanzó un nuevo nivel en Magny-Cours, la cita precedente, tras la protesta de Kawasaki para impugnar la victoria del piloto turco en la Carrera Tissot Superpole por una infracción en los límites de la pista durante la última vuelta.
Lo menos que se puede decir es que el ambiente estaba caldeado antes de esta novena cita de la temporada. Y eso que Razgatlioglu consiguió desnivelar la balanza en tierras francesas a su favor y se presentaba en ‘territorio hostil’ (KRT tiene su sede y talleres a tiro de piedra de la pista de Montmeló) con una ligera ventaja, apenas siete puntos.
¿Resistiría el turco o recuperaría el liderato Rea? La respuesta a esta pregunta la hemos conocido este domingo a primera hora de la tarde.
Habrá SBK de Argentina hasta 2023
Antes, sin embargo, supimos que Dorna WSBK Organization (DWO), el Grupo OSD y el gobierno de San Juan han alcanzado un acuerdo para garantizar que el Circuito San Juan Villicum en Argentina se incluirá en el calendario del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike durante los próximos dos años.
El nuevo acuerdo no solo significa que las categorías de SBK y SSP regresarán a San Juan en 2022 y 2023, sino que también confirma que la ronda de Argentina seguirá adelante en la actual temporada 2021.
El evento de 2021 está programado para los días 15, 16 y 17 de octubre, y las actualizaciones sobre la venta de entradas y el programa del evento se publicarán en los próximos días. El evento se llevará a cabo bajo protocolos específicos que se anunciarán en breve, pero supondrá el regreso del Mundial de SBK a Argentina y Sudamérica por primera vez desde 2019.
SBK1: Redding resurge bajo el agua y KO de Razgatlioglu
Scott Redding ha conquistado una crucial victoria en la serie inicial del Round Hyundai N de Catalunya, disputada con el asfalto mojado. El piloto británico ha sacado a relucir su mejor versión el día que Jonathan Rea no ha subido al podio y que Toprak Razgatlioglu no ha terminado la carrera, por lo que el Campeonato del Mundo da un nuevo giro tras la primera prueba del fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
La actuación de Redding se ha visto secundada por otros dos pilotos de Ducati, Axel Bassani y Michael Rubén Rinaldi, que han brindado el primer triplete en el podio para la marca italiana desde la primera carrera de Assen en 2012.
Los primeros compases de la prueba han visto el ya clásico pulso entre los pesos pesados del campeonato, Jonathan Rea, líder inicial, y Toprak Razgatlioglu. Axel Bassani ha aparecido pronto en el juego, y se ha situado en segunda posición en el segundo giro adelantando a Razgatlioglu. El turco y el debutante italiano han bregado en esa fase de la carrera, adelantándose mutuamente en varias ocasiones mientras, delante, actual Campeón del Mundo se hacia con dos segundos de margen cuando apenas se cumplían los primeros minutos de la carrera. Algo más distanciados, Michael Rubén Rinaldi y Alex Lowes cerraban el quinteto de cabeza.
En los siguientes giros se han destapado las fortalezas y las carencias de los competidores en las difíciles circunstancias que ha dejado la lluvia en el asfalto empapado de Montmeló. Razgatlioglu ha cedido de nuevo la segunda posición a Bassani tras un pequeño error, y Michael van der Mark ha avanzado decididamente a través del grupo hasta situarse cuarto en el octavo giro, tras superar con aparente facilidad a Lowes y Rinaldi.
Parecía que Rea, todo un especialista en agua, controlaba bien el ritmo de la carrera, pero antes de que la carrera llegara a su mitad, Razgatlioglu y Bassani han recortado diferencias y se han acercado a menos de un segundo del campeón del mundo.
A nueve vueltas del final. Razgatlioglu ha llegado a la rueda de la Kawasaki #1 y le ha superado para tomar el relevo al frente de la prueba. Un giro más tarde, también Bassani ha visto los problemas de Rea para mantener el ritmo y no ha dudado en adelantarle. El norirlandés, además, tenía por detrás a Van der Mark, que se ha situado en ‘modo caza’, con la mirilla puesta en el seis veces Campeón del Mundo.
A seis vueltas del final, sin embargo, se ha producido un giro drástico en el guion, ya que el piloto turco ha tenido un problema mecánico, ha ralentizado la marcha y finalmente ha tenido que abandonar, traicionado por su Yamaha cuando lideraba con solvencia la carrera. Razgatlioglu no ha tenido otra opción que emprender el camino hacia el garaje, interrumpiéndose así una racha de nueve carreras consecutivas en el podio.
Descabezado el liderazgo con la abrupta eliminación de Toprak, las últimas vueltas han visto una encarnizada lucha por las plazas del podio. Redding y Rinaldi han llegado a Rea y le han adelantado para situarse en segunda y tercera posición.
A cuatro vueltas del final, el joven piloto del Motocorsa Racing aún se mantenía delante de todos pero un giro más tarde, el inglés del Aruba Racing ha visto la puerta abierta en la curva 5 y se ha situado en cabeza por primera vez en la carrera para despegarse seguidamente del debutante italiano. Ya no ha habido más sorpresas.
Redding, por su parte, ha volado hacia la meta y la ha cruzado con un margen de segundo y medio para alzarse con un triunfo que parecía muy improbable tras sus problemas de la primera jornada.
Bassani se ha consagrado en la categoría reina al firmar su primer podio al manillar de la Ducati V4 R satélite. A un segundo de su compatriota, Rinaldi ha sido tercero para brindar un histórico triplete a la fábrica de Borgo Panigale.
En Montmeló, dos pilotos italianos han subido al podio de SBK por primera vez desde Laguna Seca 2013. Rea ha cruzado la meta a continuación, en un cuarto puesto que, sin embargo, le devolvía la primera posición en la clasificación general, con un margen provisional de seis puntos sobre Razgatlioglu.
El Team HRC ha tenido una notable actuación, ya que Leon Haslam ha terminado en séptima posición y Álvaro Bautista en la novena, intercalados con el ganador de la pole Tom Sykes.
Isaac Viñales, en su regreso al campeonato, ha terminado en la décimo cuarta posición precediendo a Leandro Mercado.
Jespersen ‘hace de’ Aegerter para el Ten Kate
Simon Jespersen está completando este fin de semana su segunda aparición en el Campeonato del Mundo FIM Supersport 2021. El joven talento danés corre en el Ten Kate Racing Yamaha en sustitución del líder de la categoría, el suizo Dominique Aegerter, ausente en este SBK de Catalunya 2021 al estar compitiendo la Copa del Mundo de MotoE en Misano, San Marino.
De todos modos, Aegerter seguirá al frente de la clasificación independientemente de lo acontecido en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ya que contaban hasta este sábado y domingo con una ventaja de 62 puntos sobre su rival más cercano, el sudafricano Steven Odendaal.
Por cierto, Jespersen, que compitió para el Kallio Racing en el reciente SBK de Navarra, en donde terminó octavo y noveno en Los Arcos, ya conocía Montmeló al haber participado este año en el ESBK 2021 celebrado en el trazado catalán a mediados de julio.
SSP1: ‘ManuGass’ sube al podio
Randy Krummenacher ha estrenado su asociación con el CM Racing consiguiendo su primera victoria de la temporada en la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Después de dos años lejos del cajón más alto del podio en Supersport, el piloto suizo ha vuelto a la cima al ganar la primera carrera del Round Hyundai N Catalunya después de cambiar neumáticos en las primeras etapas de una serie marcada por el agua.
Tras la salida y apenas completado el primer giro, la lluvia ha arreciado en el Circuit de Barcelona-Catalunya y prácticamente todo el grupo ha entrado en el pit lane para cambiar los neumáticos y calzarse los compuestos de lluvia a excepción de dos pilotos.
La carrera ha tomado otro rumbo a continuación, ya que la lluvia ha cesado con la misma rapidez con la que había aparecido, por lo que la elección de los compuestos ha resultado crucial. La apuesta generalizada se ha decantado por los compuestos de agua, y con el asfalto mojado, Krummenacher ha remontado gradualmente y ha llegado al frente en el ecuador de la distancia de carrera, con Odendaal, De Rosa y Oettl en las siguientes posiciones.
Sin embargo, tanto el sudafricano como el piloto alemán se han anticipado en el tiempo de salida del pit lane, sin respetar el plazo de tiempo preceptivo que marca el reglamento, por lo que han recibido una penalización de tiempo.
Manuel González ha perdido algo de tiempo en el cambio de neumáticos, pero ha podido recuperar en la pista y adelantar a Raffaele De Rosa y Odendaal en la curva 9 para asegurarse la segunda posición por delante del italiano.
Odendaal ha cruzado la línea en cuarta posición, pero ha retrocedido al octavo puesto tras la aplicación de la penalización.
La victoria de Krummenacher ha supuesto las 110 victorias de Yamaha en WorldSSP, mientras que el segundo puesto de González permite a la marca japonesa alcanzar los 300 podios en la categoría.
Unai Orradre se ha quedado a las puertas de los puntos al cruzar en el puesto 16.
SSP300 1: Buis gana, Booth-Amos se lesiona
Jeffrey Buis ha dado un nuevo impulso a su campaña 2021 al imponerse en la serie inicial del Round Hyundai N de Catalunya para SSP300 tras doce intensos giros y doblegar en los compases finales a Bahattin Sofuoglu, segundo, y al brasileño Ton Kawakami, tercero.
La primera carrera del fin de semana ha visto la caída de uno de los dos grandes candidatos al título, el inglés Tom Booth-Amos, se lesionaba y causaba baja para lo que restaba de la cita catalana.
Los tres pilotos que encabezan la clasificación general se han posicionado en las primeras posiciones tras las escaramuzas iniciales. Buis, Booth-Amos y Adrián Huertas se han encontrado muy pronto en cabeza del grupo, a pesar de que el madrileño ha tenido que arrancar desde la tercera línea de parrilla.
Apenas iniciada la cuarta vuelta se ha producido el gran golpe de teatro en la carrera, la caída de Boot-Amos cuando pugnaba con Sofuoglu y Oliver König en el grupo delantero. El piloto inglés era diagnosticado posteriormente de una fractura de la base del primer metacarpiano derecho, por lo que era declarado no apto para el domingo.
Tras la eliminación de Booth-Amos, Buis y Huertas se han afianzado en el grupo delantero, pero las posiciones en la cabeza de carrera han ido variando en cada giro.
Con el paso de las vueltas, Huertas y Buis se han alternado al frente de un grupo nervioso y muy compacto, en el que nadie conseguía despegarse. Con el dúo del MTM Kawasaki se ha codeado el debutante Daniel Mogeda, que ha peleado con los hermanos Ton y Meikon Kawakami. Pero también con Bahattin Sofuoglu y con el poleman Iñigo Iglesias, que ha ido fluctuando de posiciones a lo largo de la prueba, pero siempre en el top 10.
La resolución de la prueba se ha convertido casi en una carrera de supervivencia. Se ha ido al suelo primero König, que ya había estado involucrado en la caída de Booth-Amos, y en la penúltima vuelta se ha producido una caída en grupo, en la curva 5, en la que se han visto implicados Ana Carrasco, Samuel Di Sora, Dorren Loureiro y José Luís Pérez González. Sólo Loureiro ha podido levantar la moto y volver a la pista, pero ya para entrar en la cola del grupo.
La última vuelta ha visto un cambio de ritmo de Jeffrey Buis, que ha iniciado el giro en cabeza y ha cerrado todas las puertas en cada curva hasta cruzar la meta con algo más de una décima sobre Sofuoglu.
Los hermanos Kawakami han llegado prácticamente en paralelo, pero ha sido Ton Kawakami quien ha visto primero la bandera a cuadros, por sólo ¡¡4 milésimas!! Las suficientes para alzarse con su primer podio en la categoría.
Tras Meikon Kawakami, cuarto, el wild card Álvaro Díaz Cebrián ha brillado con la quinta posición por delante de Iglesias y del líder Huertas, que ha perdido posiciones en el giro final y ha cruzado la meta en séptima posición. Su compañero Yuta Okaya era octavo y detrás, Yerai Ruíz y Alejandro Carrión, completaban las diez primeras posiciones. Mogeda, perdía terreno en la fase final de la carrera y cruzaba en undécima posición.
Mañana llegará la Carrera Tissot Superpole –carrera al sprint a 10 vueltas– y la segunda serie del SBK de Catalunya, puntuable para la clase reina tres horas después.
Clasificaciones SBK de Catalunya 2021
Sábado
Primera Carrera SBK
1. Scott REDDING (Ducati), 39:08.002 segundos
2. Axel BASSANI (Ducati), a 1.577 segundos
3. Michael Rubén RINALDI (Ducati), a 2.326 segundos
4. Jonathan REA (Kawasaki), a 4.554 segundos
5. Michael VAN DER MARK (BMW), a 6.518 segundos
…
9. Álvaro BAUTISTA (Honda), a 16.938 segundos
14. Isaac VIÑALES (Kawasaki), a 44.546 segundos
Primera Carrera SSP
1. Randy KRUMMENACHER (Yamaha), 37:10.278 segundos
2. Manuel GONZÁLEZ (Yamaha), a 16.226 segundos
3. Raffaele DE ROSA (Kawasaki), a 16.273 segundos
4. Can ÖNCÜ (Kawasaki), a 22.280 segundos
5. Pilipp OETTL (Kawasaki), a 32.844 segundos
…
16. Unai ORRADRE (Yamaha), a 1:32.166 segundos
17. Daniel VALLE (Yamaha), a 1:33.574 segundos
29. Marc ALCOBA (Yamaha), a 1 vuelta
RET. David SANCHIS MARTINEZ (Yamaha)
RET. Eduardo MONTERO HUERTA (Yamaha)
Primera Carrera SSP300
1. Jeffrey BUIS (Kawasaki), 23.28.779 segundos
2. Bahattin SOFUOGLU (Yamaha), a 0.116 segundos
3. Ton KAWAKAMI (Yamaha), a 0.462 segundos
4. Meikon KAWAKAMI (Yamaha), a 0.466 segundos
5. Álvaro DIAZ CEBRIÁN (Yamaha), a 0.557 segundos
…
6. Íñigo IGLESIAS (Kawasaki), a 0.718 segundos
7. Adrián HUERTAS (Kawasaki), a 0.842 segundos
9. Yerai RUIZ (Yamaha), a 1.130 segundos
10. Álex CARRIÓN (Kawasaki), a 1.422 segundos
11. Daniel MOGEDA (Kawasaki), a 1.494 segundos
14. Dean BERTA VIÑALES (Yamaha), a 2.164 segundos
18. Marc GARCIA (Kawasaki), a 2.755 segundos
21. Sara SANCHEZ (Yamaha), a 3.251 segundos
23. Víctor RODRÍGUEZ (Kawasaki), a 4.369 segundos
32. Marc PEREZ (Yamaha), a 27.710 segundos
33. Yerai SAIZ MARQUEZ (Yamaha), a 27.718 segundos
RET. Jose Luís PÉREZ GONZÁLEZ (Kawasaki)
RET. Ana CARRASCO (Kawasaki)
Tomado de solomoto.es
