Iker Lecuona y Xavi Vierge se unen a Álvaro Bautista para el mundial de Superbikes más español de la historia en 2022

El Campeonato del Mundo de Superbikes 2022 podría ser el más español de la historia. Hace unos días Honda confirmó que su pareja de pilotos oficiales serían dos jóvenes españoles, Iker Lecuona y Xavi Vierge, que se unen a Álvaro Bautista, de Ducati, como piloto españoles que han sido confirmados, y además como oficiales en sus marcas.

Todavía quedan cinco huecos libres en la parrilla para la próxima temporada, todos en equipos satélites, y al menos dos de esas plazas podrían ser para pilotos españoles. Tanto Isaac Viñales como Tito Rabat optan a dejar la parrilla de Superbikes de 2022 con cinco pilotos españoles, lo nunca visto.

Rabat y Viñales aspiran a alguna de las cinco motos libres que quedan en el WSBK

Los fichajes de Iker Lecuona y Xavi Vierge por el equipo oficial de HRC suponen un cambio de rumbo radical en el proyecto de Honda. Se apuesta por dos jóvenes llegados del mundial de velocidad y que puedan trabajar sin prisas en un proyecto que podría tener pronto una nueva versión de la Honda CBR1000RR-R disponible.

Lecuona llega tras dos años de experiencia con KTM en MotoGP, en los que ha demostrado un nivel bastante digno en una parrilla plagada de talentos. Solo tiene 21 años. Tres más suma Xavi Vierge, que lleva siete temporadas en Moto2 con cuatro podios y podía haber corrido este mismo año en MotoGP, pero lo rechazó.

Junto a Bautista, que acaba de firmar de nuevo por Ducati, forman el trío de esperanzas españolas en las Superbikes para 2022. Tres pilotos oficiales que estarán luchando por los podios, las victorias y quien sabe si el campeonato. No está nada mal, pero la situación podría ser todavía mejor para nuestro motociclismo.

Aún hay cinco motos libres para 2022, tres en Kawasaki, una en Ducati y otra en Yamaha. Una de ellas, la del equipo Orelac de Kawasaki, la está ocupando en 2021 el español Isaac Viñales, y todo apunta a que es el favorito para mantener en puesto. En Puccetti va a acabar el año Tito Rabat, y, aunque el favorito para seguir allí es Lucas Mahias, si el español lo hace bien podría tener una oportunidad.

Aunque no la tenga, Rabat sí que podría tener las puertas abiertas en el otro equipo de Kawasaki, el Pedercini, que aún busca compañero para Loris Cresson. Ocupar la plaza del Go Eleven es imposible tras el divorcio de Ducati, y de momento Yamaha no es una oportunidad tan atractiva como la de Kawasaki.

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— WorldSBK (@WorldSBK) October 26, 2021

El aluvión de pilotos españoles en MotoGP poco a poco está inundando también las Superbikes, y dejando sin hueco a los británicos, la fauna dominante. Chaz Davies ya ha anunciado su retirada, y parece que Leon Haslam y todo un campeón como Tom Sykes también tendrán que buscar en otro lado. Soplan nuevos aires en las Superbikes.

Parrilla pilotos y motos WSBK 2022

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Tomado de Motorpasion – Moto