KTM Super Duke R EVO: la bestia, evolucionada
KTM dio a conocer el próximo lanzamiento de su naked más poderosa y equipada, la KTM Super Duke R EVO, que llega con nuevos colores y suspensiones semiactivas WP APEX.
Este nuevo modelo es una evolución de la Super Duke R e impulsada por el motor LC8c bicilíndrico en V, 1,301 c.c. y 180 CV, el mismo de la Super Duke R, al igual que el chasis tubular de acero, las pinzas de freno Brembo Stylema y las ruedas de aleación.
En electrónica cuenta con IMU de seis ejes, ABS y control de tracción sensibles a la inclinación, modos de conducción, antiwheelie, Quickshifter, pantalla TFT a color e iluminación full LED.
La gran novedad es la nueva suspensión electrónica semiactiva, que de serie cuenta con tres modos de amortiguación: Comfort, Street y Sport, y la precarga del muelle de la suspensión trasera puede ajustarse a través del menú de la pantalla TFT hasta 20 mm.
También ofrece tres ajustes automáticos de nivelación de precarga: Low, de baja altura de asiento y más cómoda; Standard, neutra, y High, más agresiva y para circuito.
El pack opcional de electrónica Suspension Pro tiene tres ajustes extra: Track, Advanced y Auto. Incluye una función antihundimiento de la horquilla.
Otra adición es el nuevo puño de gas de accionamiento rápido, que reduce su giro en 7 grados hasta los 65 grados, por lo que la muñeca del piloto tendrá menos fatiga.
La moto estará disponible en agencias a finales de enero de 2022. El precio no ha sido anunciado.
Tomado de revistamoto.com
