Ducati prueba su moto eléctrica de carreras en Misano
Ducati estrenó su moto eléctrica de carreras en Misano, Italia, a los mandos del piloto de prueba Michelle Pirro.
El fabricante italiano anunció en octubre que sustituirá a Energica como el único proveedor de motos para el Mundial de MotoE. Finalmente, la Ducati V21L fue puesta a prueba por primera ocasión en pista.
La moto fue diseñada desde cero y el objetivo es que produzca altos niveles de rendimiento y una entrega de potencia constante sin verse comprometida por baterías pesadas y bajo rango.
“Probar el prototipo de MotoE en el circuito fue una gran emoción porque marca el comienzo de un capítulo importante en la historia de Ducati”, dijo Pirro.
“La moto es ligera y ya tiene un buen equilibrio. Además, la conexión del acelerador en la primera fase de apertura y la ergonomía son muy similares a las de una moto de MotoGP. Si no fuera por el silencio y por el hecho de que en esta prueba, decidimos limitar la salida de potencia a solo el 70 por ciento del rendimiento, fácilmente podría haber imaginado que estaba montando mi bicicleta”.
En el proyecto colaboran Ducati Corse e I+D de Ducati, liderado por el director de eMobility de Ducati, Roberto Cané. Además del rendimiento y el trabajo de la batería, Ducati también trabaja en el desarrollo de un sistema de refrigeración adecuado para la moto.
Si su aventura en MotoE resulta exitosa, Ducati iniciará con el desarrollo de una moto eléctrica para carretera, que llegaría al mercado en 2025.
Tomado de revistamoto.com
