Esta supermoto eléctrica te va asombrar; alcanza los 400 km/h

Si pensabas que las motos eléctricas no tenían poder en su corazón, ¡te equivocas! Y para refutar esto llega la Lightning LS-218 que promete alcanzar los 400 kilómetros por hora y que, además, será una moto de serie.

Así, este asombroso modelo rompió el récord de los 350 km/h hace 10 años en el desierto de Bonneville, pero que nunca llegó a las vitrinas de ventas.

Tanto poder en una máquina no será para cualquiera y no solo por su costo, sino por lo que implica manejar un vehículo como este. Recordemos lo que dijo Max Biaggi cuando pilotó la Voxan a 470 km/h: “El cerebro no tiene la costumbre de viajar a esas velocidades y, debido a las fuertes turbulencias, a menudo los contornos de la realidad se confunden, reduciendo la visibilidad”.

Pero eso no detiene a la compañía estadounidense en su búsqueda de crear la moto eléctrica de serie más rápida de todas.

En contra parte, el fundador de Richard Hatfield defiende la supermoto destacando el mineral niobio, un superconductor que puede multiplicar su rendimiento de manera sobresaliente.

“El peso ligero y la alta eficiencia son esenciales para las motocicletas de alto rendimiento y hemos utilizado algunas aplicaciones de niobio para lograr estos objetivos”.

Aumentar el rendimiento y la velocidad. Este es el objetivo que llevó a Lightning Motorcycles, conocida por ser pionera en la industria de la e-movilidad e innovadora en motocicletas eléctricas, a asociarse con la empresa brasileña CBMM, líder mundial en el suministro de productos y tecnología de niobio.

Según la directora de desarrollo de mercado del CBMM, Mariana Pérez de Oliveira, la asociación con Lightning Motorcycles es especialmente estratégica, ya que servirá de plataforma para experimentar y probar tecnologías de niobio en vehículos de alto rendimiento.

“La idea es demostrar, en la práctica, las ventajas de las aplicaciones del niobio, ya que la adición del metal puede aportar numerosos beneficios al proyecto, buscando la reducción de peso y una mayor eficiencia energética, además de contribuir directamente a la seguridad”, explicó De Oliveira, quien añade que el acuerdo es a largo plazo, ya que el prototipo servirá también como concepto para futuros proyectos.

Si bien la página de Lightning permite reservas para las motos, lo cierto es que aún no entregan una sola y que el proyecto tiene cuatro años en desarrollo final.

Dentro de las especificaciones que detalla el portal está una velocidad máxima, versión tope de gama, de 350 km/h con 200 CV de potencia a 10,500 rpm y un par máximo de 20 kWh para un total de 224 kilos.

Pero tanto poder y adrenalina tiene un costo y no es bajo. El precio de esta belleza es de 46 mil 888 dólares (cerca de un millón de pesos mexicanos), aunque si reduces la capacidad en el pedido su precio disminuye, un poco.

Un punto muy destacable es la capacidad de recarga en 30 minutos y sus seis colores a elegir. Nada mal, ¿no?

Tomado de revistamoto.com