La nueva Kymco Agility City 125 se maquilla lo justo para seguir siendo la moto más vendida de España
Cuando sabemos que algo funciona y tiene éxito, lo lógico es cambiarlo lo menos posible. ¿Para qué darle la vuelta a una moto si ya se sabe que gusta? Como mucho darle algún retoque y poco más.
Ese es el argumento que ha utilizado Kymco precisamente para renovar la imagen de la moto que más se vendió en España en 2019, el scooter Kymco Agility City 125.
Tres colores nuevos… y poco más
Empezamos el año 2020 sabiendo que el Kymco Agility City 125 fue la moto más comprada del país con 6.793 unidades (de un total de 202.079 entre ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuatriciclos). Se puso por muy poco por delante de la Honda PCX 125 (6.741 unidades) y la Honda SH 125i (5.373).
La marca taiwanesa ha querido aprovechar el tirón con un pequeño restyling que solo maquilla la parte exterior de la moto con tres colores nuevos para la carrocería (marrón, blanco y negro), y que incluye por primera vez el asiento bitono.
El cuadro de instrumentos ahora tiene un tono neutro con un gris oscuro, y las llantas y las pinzas de freno se pasan al negro. El embellecedor y protector del tubo de escape ahora pasa a ser de color grafito brillante.
Por lo demás sigue teniendo las mismas características que ya conocíamos, con su suelo plano, el motor monocilíndrico refrigerado por aire de 9 CV a 8.500 rpm, luces LED de posición y llanta delantera de 16 pulgadas.
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El precio de la Kymco Agility City 125 es de 2.099 euros e incluye un año de seguro obligatorio que se puede convertir en un todo riesgo por 135 euros.
Kymco Agility City 125 2020 – Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos | |
| Diámetro x carrera | 52,4 X 57,8 mm | |
| Cilindrada | 125 cc | |
| Relación de compresión | 9,5:1 | |
| Potencia máxima | 9 CV a 8.500 rpm | |
| Par máximo | 9.0 Nm a 6.750 rpm | |
| Alimentación | Inyección electrónica | |
| Lubricación | Cárter húmedo y bomba | |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico | |
| Sistema de encendido | Electrónico gestionado por ECU | |
| Chasis | ||
| Tipo | Tubular abierto | |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica de 33 mm de diámetro y 95 mm de recorrido | |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 3 posiciones | |
| Neumático delantero | 100/80-16 | |
| Neumático trasero | 120/80-14 | |
| Freno delantero | Disco Ø 260 mm con pinza de tres pistones | |
| Freno trasero | Disco Ø 240 mm con pinza de dos pistones | |
| Dimensiones y pesos | ||
| Lanzamiento | N/D | |
| Avance | N/D | |
| Longitud total | 2.050 mm | |
| Anchura total | 735 mm | |
| Altura total | 1.210 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.340 mm | |
| Altura del asiento | 820 mm | |
| Peso en orden de marcha | 131 kg | |
| Capacidad del depósito | 7,5 litros | |
| Precio | 2099 euros |
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