Yamaha Ténéré 700 World Raid, lista para rodar
La nueva Adventure de Yamaha revelada en el Salón de Milán EICMA, la Ténéré 700 World Raid, ya tiene fecha de presentación en sociedad: mayo.
La firma de los tres diapasones tiene lista la versión premium de la familia Ténéré para recorrer largas distancias dentro y fuera de la carretera gracias a sus 23 litros de capacidad en dos depósitos de combustible en los laterales que otorgan hasta 500 kilómetros de autonomía.
Destaca la suspensión con horquilla KYB delantera y amortiguador de dirección Öhlins. Una ergonomía mejorada y con un estilo inspirado en los rallyes instrumentos multimodo.
Su sillín se colocó a 890 mm de altura con un perfil más plano que permite al piloto moverse cómodamente y así dominar la moto en terrenos complicados. Opcional dejar o remover la parte del acompañante para adaptar el portaequipaje.
Pero esta joya tiene un costo y este es de 12 mil 599 euros (alrededor de 300 mil pesos mexicanos).
La Ténéré 700 World Raid cuenta con tres modos de ABS: activo en ambas ruedas, activo en delantero y desactivado en la trasera e inactivo por completo para una mayor libertad.

Principales características de la nueva Yamaha Ténéré 700 World Raid:
- Dos depósitos de combustible de 23 litros de capacidad instalados en los laterales
- Asiento plano de dos piezas inspirado en las motos rally
- Indicador TFT a color de 5″ con conectividad de notificaciones del móvil
- USB tipo A
- ABS intercambiable de tres modos
- Horquilla delantera KYB de 43 mm de alto rendimiento, recorrido de 230 mm
- Amortiguador de dirección ajustable Öhlins
- Amortiguador trasero con depósito separado de aluminio, recorrido de la rueda de 220 mm
- Parabrisas alto, deflectores laterales fáciles de quitar e intermitentes LED
- Puesto de pilotaje totalmente renovado y nuevo carenado delantero
- Nuevos estribos de mayor tamaño con insertos de goma extraíbles
- Protector del motor de aluminio de tres piezas
- Nuevo soporte de motor de aluminio fundido
- Nueva rejilla del radiador

Al ser una moto premium, cuenta con pantalla TFT a color de 5’’ con conectividad a la app MyRide de Yamaha en el que se pueden recibir mensajes.
El viento es una pesadilla a la hora de disfrutar de la aventura, es por ello que la moto cuenta con un cortaviento más alto (15 mm más), además de deflectores laterales fáciles de quitar.

Con sus hermanas la Ténéré 700 y la Ténéré Rally Edition comparte:
- Faros LED cuádruples, luz trasera LED
- Guardabarros delantero regulable en posición (5 mm)
- Discos delanteros dual wave de 282 mm, pinzas Brembo, ABS
- Disco trasero wave de 245 mm, pinza Brembo, ABS
- Columna vertebral tubular de acero de alta resistencia/estructura de doble cuna
- Basculante de aluminio fundido por gravedad
- Rines de aluminio ligero de 36 radios
- Manillar cónico de aluminio
- Llantas Pirelli Scorpion Rally, 90/90-21 delante, 150/70-18 detrás
- Motor EU5 CP2
- Caja del filtro de aire con conducto de admisión orientado hacia adelante
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Tomado de revistamoto.com