ExpoMoto GDL: Suzuki lanza la V Strom (1050DE) más salvaje
Como parte de las actividades inaugurales de la Expo Moto Guadalajara, la marca Suzuki lanzó su más reciente modelo, la V Strom 1050DE, la más electrizante de su línea de doble propósito.
Se trata de la versión más nueva de su línea V Strom. Destinada para aquellos amantes de aventurarse en dos ruedas por caminos inhóspitos, la marca japonesa garantiza que es un vehículo seguro, estable y potente, muy potente.
El modelo viene con la presentación en colores amarillo, azul y negro. Cuenta con prestaciones off road, una fuerza de 106 CV y la posibilidad de desactivar el frenado ABS para un manejo más libre.
CARACTERÍSTICAS DE LA V – STORM
Sus poco más de 250 kilogramos son impulsados por un poderoso motor de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, tipo DOHC, V-Twin 90°. Su cilindrada es de 1037 CC, con inyección eléctrica de combustible.
La suspensión delantera es de tipo telescópica invertida, con muelle helicoidal, amortiguado por aceite, mientras que la de la parte trasera cuenta es de tipo enlace, muelle helicoidal, amortiguado por aceite.
Los frenos son de doble disco en la llanta delantera, en la trasera es de uno solo. los neumáticos son Dunlop TRAILMAX MIXTOUR.
LISTA PARA LA AVENTURA
Diseñada totalmente para enfrentar los senderos más complicados, la ingeniería japonesa instaló diversos sistemas para que la motocicleta pueda zarpar a la aventura.
- QUICK SHIFTER: Para subir y bajar las velocidades sin necesidad de meter el clutch.
- ABS DESCONECTABLE: la posibilidad de desactivar el ABS trasero para mejor desempeño en caminos de terracería.
- SISTEMA HILL HOLD: aplica el freno trasero 30 segundos para evitar que la moto retroceda en pendientes ascendentes. Lo suelta suavemente para subir sin problemas. También impide que se levante la llanta trasera cuando vas cuesta abajo.
- SISTEMA DE CONTROL CRUCERO: puedes establecer una velocidad constante (en un rango de 50 a 160 km/h) sin tener que acelerar constantemente.
- CONTROL DE TRACCIÓN + MODO G (GRAVA) Y SELECTOR DE MODO DE CONDUCCIÓN: monitorea la velocidad de las llantas y te permite elegir entre 3 modos de manejo o apagarlo para una conducción más personalizada, desde condiciones ideales de camino hasta un manejo más cauto con humedad y poca adherencia o grava.
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Tomado de https://solomoto.es/
