Norton naked a la V4SV con su nueva V4CR

Bella y agresiva, así es la nueva V4CR que ha lanzado el fabricante británico Norton. Una Cafe Racer con detalles de fabricación realizados a mano, basada en el diseño y motor de su hermana la V4SV, pero más provocativa. Va con el motor desnudo y con un escape adicional exclusivo para pista que preserva el rugido icónico del V4.

El marco de aluminio y el sistema de escape de titanio, ambos hechos a mano en la fábrica de Solihull, Inglaterra. 

Viene en dos versiones, la Manx Platinum con una carrocería de platino complementada con paneles de carbono, un llamativo asiento naranja y llantas OZ Piega de aluminio forjado en negro mate. La segunda opción, Carbon, riene una carrocería de fibra de carbono expuesta, con un asiento negro y ruedas BST Rapidtek de fibra de carbono

El diseño es moderno y artístico. Tiene una elegante silueta de reloj de arena, líneas fluidas y un ángulo de avance distintivo del motor. Está equipada con una pantalla TFT, que le da un toque vanguardista a su esencia retro. 

Características de VCR4

Su agresividad no sólo está en el aspecto. La V4CR está impulsada por un motor refrigerado por líquido V-4 de 1,200 cc, con la capacidad de 188 C a 12,000 Rpm, con un torque de 125 Nm a 9000 Rpm.

El sistema de inyección de combustible es electrónico. Para carretera tiene un silenciador de escape, pero hay disponible un escape de tubos rectos que respetan el rugido, el cual es exclusivo para pista.

Öhlins suministra las suspensiones, que incluyen una horquilla NIX 30 y un amortiguador TTX GP, está aliada a un amortiguador de dirección de la misma marca. El frenado de montaje radial Monoblock es cortesía de Brembo, con un par de discos delanteros de 330 mm y traseros de 245 mm.