TRIUMPH TIGER 1200, AHORA CON ALTURA AJUSTABLE
La británica Triumph actualizó a su trail por excelencia, la Triumph Tiger 1200, con una interesante mejora en las suspensiones semiactivas Showa.
Las motos de toda la gama han incorporado una función de ajuste electrónico de altura para reducir la precarga del amortiguador trasero a medida que la motocicleta disminuye la velocidad, lo cual se traduce en una altura del asiento menor.
Esto hace a la moto aún más accesible y ofrece más confianza a bajas velocidades y un mejor contacto con el suelo al detenerse.
Actualmente, los modelos GT, GT Pro y GT Explorer ofrecen dos alturas del asiento predeterminadas, de 850 mm y 870 mm, y los modelos Rally Pro y Rally Explorer, de 875 mm y 895 mm, respectivamente.
El asiento bajo, disponible como accesorio, reduce 20 mm adicionales para 830 mm en los modelos GT y 855 mm en los Rally.
El nuevo ajuste electrónico de altura de las suspensiones permite reducir todavía más la altura.
En función del peso combinado del piloto, el copiloto y las maletas, el asiento puede reducirse hasta en 20 mm cuando la moto está parada, lo que aporta mayor comodidad y confianza a bajas velocidades.
El usuario puede acceder a esta nueva función simplemente pulsando el botón Home de la piña derecha durante un segundo.
Triumph informó que esta actualización está disponible para motos del modelo actual que ya están circulando. Para saber más, visita triumphmotorcycles.mx.
TRIUMPH TIGER 1200
Propulsada por el motor tricilíndrico T-Plane de 1,160 cc, que genera 150 CV de potencia, la Triumph Tiger 1200 es el buque insignia de la marca y un referente en el segmento de las maxitrail. La gama se adapta al tipo de aventura que busca cada motorista.
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