Los chinos van a por todas: van a vender una cruiser de 8 cilindros que usa chasis Honda
Great Wall Motor (GWM), conocido fabricante chino de automóviles, ha anunciado su entrada en el segmento de las motocicletas introduciendo un novedoso motor bóxer de 8 cilindros, un hito que marca su expansión en un nuevo territorio industrial bajo el nombre de Souo Motorcycle. Este innovador motor ha sido integrado dentro del chasis de la Honda Gold Wing, presentando un diseño que promete revolucionar el concepto de motocicletas de alta gama.
La compañía ha revelado dos modelos prototipo que albergan este potente motor: una versión carenada al estilo de la Honda Gold Wing y un modelo cruiser que evoca a la Valkyrie, también de la marca japonesa. Estos modelos fueron exhibidos en una primera prueba pública en abril de 2024, donde el sonido del motor de ocho cilindros llamó la atención por su profundidad y potencia, insinuando el nuevo curso que GWM está trazando en el mundo de las dos ruedas.
El motor de Souo Motorcycle no solo destaca por su número de cilindros, sino también por su construcción meticulosa que incluye un chasis personalizado derivado de la Honda GL 1800 Gold Wing. Este motor de 8 cilindros, señalado por la cifra «8» grabada en las tapas de las válvulas, se complementa con un sistema de escape en forma de Y formado por cuatro colectores que prometen un rendimiento excepcional.
Con dimensiones de cilindrada y carrera idénticas a las del motor Honda, debería alcanzar una cilindrada total de 2.444 cc, distribuidos en 8 cámaras de combustión con un total de 32 válvulas, lo cual facilita una entrega de aproximadamente 150 caballos de potencia y más de 200 Nm de par.
Además del impactante motor, los prototipos de Souo Motorcycle muestran una suspensión delantera de doble horquilla y un bastidor de aluminio que sigue los principios de diseño de la Gold Wing, incluyendo un túnel cardán que mimetiza la transmisión final de la icónica moto de Honda.
El aspecto de los modelos varía desde la elegancia discreta de la versión carenada, hasta el diseño del modelo cruiser, que con su guía de rueda delantera de doble horquilla superior y su silenciador corto, ofrece un guiño estético a las motocicletas retro barrocas del tipo Honda NRX 1800.
Great Wall Motor ha demostrado su capacidad para innovar no solo en el ámbito de los automóviles, donde ha sido un jugador destacado desde 1984, sino ahora también en motocicletas, con planes ambiciosos de expandirse a nivel global. Los modelos están programados para ser presentados oficialmente en el Salón Internacional de la Moto de Pekín en mayo de 2024, donde se espera que captarán la atención de profesionales y aficionados por igual.
El lanzamiento de estos modelos bajo la nueva marca Souo Motorcycle no solo simboliza un «unir» de tecnologías avanzadas y diseño excepcional, como sugiere el término chino «suo», sino que también establece a GWM como un serio contendiente en el mercado de motocicletas premium.
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Con una planta dedicada íntegramente a la fabricación de estos dos modelos en Baoding/Hebei y un enfoque en la calidad y la innovación, GWM se está preparando para conquistar un nuevo segmento de mercado con vehículos que prometen superar las expectativas de los consumidores más exigentes.
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Tomado de Todocircuito.com
