La primera motocicleta de más de 400 cc con pegatina ECO ya es una realidad en España

Kawasaki se ha convertido en la primera marca capaz de homologar una motocicleta de más de 400 cc con pegatina ECO en nuestro país. Se trata de las nuevas Ninja 7 y Z7 Hybrid de Kawasaki, dos modelos equipados con un sofisticado sistema de propulsión híbrido que combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico, todo un hito en el mundo de las dos ruedas, donde hasta ahora solo existían motocicletas de combustión o 100% eléctricas.

Las Ninja 7 y Z7 Hybrid cuentan con un motor de combustión de dos cilindros en línea, 451 cc y una potencia de 59 cv, complementado por un motor eléctrico de alta eficiencia. Juntos, estos motores ofrecen una potencia combinada que supera los 70 caballos, proporcionando una experiencia de conducción ágil y potente. El motor eléctrico aporta un empuje adicional de hasta 9 kW (12 cv), lo que permite aceleraciones rápidas y una conducción dinámica, especialmente en el modo Sport-Híbrido.

Las nuevas Ninja 7 y Z7 Hybrid de Kawasaki están equipadas con tres modos de conducción distintos, cada uno diseñado para maximizar la eficiencia y el rendimiento en diferentes situaciones. En el modo Eco-Híbrido, ambos motores trabajan en armonía para proporcionar una experiencia de conducción equilibrada. Este modo aprovecha lo mejor de ambos mundos, permitiendo una combinación óptima de potencia y eficiencia. Los usuarios pueden elegir entre una transmisión automática de seis velocidades o la selección manual de marchas mediante levas en el manillar izquierdo, lo que ofrece una mayor flexibilidad y control.

El modo EV, completamente eléctrico, es ideal para el acceso a zonas restringidas y áreas donde se requiere una conducción silenciosa y con cero emisiones, como zonas residenciales y garajes. Este modo no solo contribuye a la reducción de la huella de carbono, sino que también permite a los motoristas circular sin restricciones en áreas urbanas densamente pobladas.

Para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva, el modo Sport-Híbrido libera todo el potencial de los motores eléctrico y de gasolina. Con la adición de la función «E-Boost», activada mediante un interruptor en el manillar derecho, los motoristas pueden disfrutar de una aceleración adicional durante cinco segundos. Esta característica es ideal tanto para salir  desde parado como para obtener un impulso adicional durante un adelantamiento.

La concesión de la pegatina ECO por parte de la DGT a estos modelos híbridos de Kawasaki representa una ventaja significativa para sus usuarios. Esta etiqueta permite a las Ninja 7 y Z7 Hybrid acceder a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las grandes ciudades, que actualmente imponen restricciones de tráfico basadas en las etiquetas ambientales otorgadas por la DGT.

Gracias a esta pegatina, los motoristas pueden circular en modo 100% eléctrico en las áreas ZBE, asegurando una conducción limpia y sin restricciones. Además, en desplazamientos interurbanos, el modo híbrido ofrece una autonomía sorprendente, combinando la eficiencia del motor eléctrico con la potencia del motor de combustión interna y el depósito de combustible de 14 litros, garantizando una autonomía superior a los 200 kilómetros.

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Las nuevas Ninja 7 y Z7 Hybrid ya están disponibles en la red de concesionarios de Kawasaki a un precio de 13.250 euros cada una. Ambos modelos cuentan con un año de seguro gratis.

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Tomado de Todocircuito.com