Royal Enfield actualizó la Classic 350: estas son sus diferencias

Royal Enfield anunció este 12 de agosto la actualización de su Classic 350, con múltiples funciones nuevas y una paleta de colores inédita, entre otros grandes detalles con los que esta moto clásica pretende ganarse los corazones de sus fanáticos con esta versión 2024.

El modelo en cuestión fue mostrado en un evento realizado en Mumbai, India. Lejos de ser una convocatoria para otros anuncios, la renovada Royal Enfield Classic 350 fue la protagonista de la noche, dejándose ver al ciento por ciento frente a la prensa internacional. A continuación, repasaremos algunos de sus detalles más destacados.

Nueva Royal Enfield Classic 350: motor y parte ciclo

El renovado Classic 350 está impulsado por el mismo motor de la Serie J que se presentó en 2021: un monocilíndrico SOHC V2, refrigerado por aire/aceite y de 349 cc, capaz de entregar 20,2 HP a 6.100 rpm con un par máximo de 27 Nm a 4.000 rpm. Este se encuentra vinculado a una caja de cambios de cinco velocidades.

Su chasis está heredado de la versión que hasta ahora era la más reciente, uno de doble tubo diagonal, suspendido por una horquilla telescópica en la parte de adelante y dos amortiguadores de gas en la de atrás. Las tareas de frenado están encomendadas a un disco único y un tambor adelante, mientras que atrás rige un disco y el ABS de doble canal para mayor eficacia. Esto último está montado sobre las ruedas que acusan las mismas medidas: 19 pulgadas adelante y 18 pulgadas atrás.

Royal Enfield Classic 350: diseño y apartado tecnológico

Las actualizaciones no repercuten de manera negativa en su estética retro, la cual se mantiene firme. Los guardabarros voluminosos, el tanque de gasolina de metal y las líneas tradicionales son algunos de los aspectos originales que se mantienen, con la intención de que ese estilo se mezcle de forma armoniosa con la tecnología que trae aparejada.

Con relación a eso último, destaca la inclusión de iluminación LED en todo lugar posible (algo que en este segmento habían implementado en el Meteor 350), así como palancas ajustables, indicador de posición de marcha y un puerto de carga USB-C. En las variantes de gama alta también viene con función de navegación paso a paso.

Es que la Royal Enfield Classic 350 trae consigo diversas variantes, incluyendo seis nuevas opciones de color. Estas son Emerald, Jodhpur Blue, Madras Red, Medallion Brown, Commando Sand y Stealth. Además, hay algunas versiones que cuentan con llantas de aleación y neumáticos sin cámara.

¿Cuándo estará disponible la nueva Royal Enfield Classic 350?

Si bien este modelo se presentó a mediados de agosto, lo cierto es que aún hay que esperar un par de semanas más para poder verlo en las concesionarias. Es que, según han precisado desde Royal Enfield, la Classic 350 estará a la venta recién a partir del 1 de septiembre.

Hasta entonces, su precio es el gran detalle que aún resta por conocer. Se da por descontado que llegará con el primer día del noveno mes del año, donde también comenzarán las entregas. Sin embargo, podríamos imaginar un precio superior a la moto vigente de esta familia, que actualmente cuesta entre 1,94 y 2,25 lakhs de rupias, que se traduce en 2.312 a 2.682 dólares norteamericanos (o bien entre 2.103 y 2.439 euros).

Periodista deportivo. Egresado de la Escuela del Círculo de Periodistas Deportivos, en 2018. Empezó a trabajar ese mismo año en Diario Clarín, para luego pasar por las redacciones de Vía País y Fútbol Sites, donde ocupó cargos que iban desde la generación de contenido hasta sub-editor. En julio de 2024 ingresó a Motorpress Argentina, escribiendo artículos para La Moto, una de sus publicaciones especializadas.