Triumph Speed Twin 1200 2025: mejor equipada y una versión RS
La Triumph Speed Twin 1200 2025 representa una evolución significativa en el segmento de las motos neo-retro.
Como acostumbra este icónico modelo, posee una mezcla de tradición y tecnología, la marca británica busca afianzar su presencia en el mercado.
Este modelo mantiene su esencia clásica, pero incorpora avances importantes en diseño, rendimiento y comodidad, ideales tanto para el uso cotidiano como para una conducción más deportiva. Además habrá una versión RS, mejor equipada.
El motor de la Triumph Speed Twin 1200 2025 es mas liviano y potente.
Triumph Speed Twin 1200 2025
El motor bicilíndrico de 1200 cc fue ajustado para cumplir con la normativa Euro 5+, aumentando su potencia a 105 cv a 7.750 rpm. El encendido a 270º y el cigüeñal de baja inercia proporcionan una respuesta rápida y enérgica, característica de este motor.
Triumph mejoró el comportamiento dinámico de la Speed Twin 1200 con componentes de alta calidad. Las suspensiones están firmadas por Marzocchi e incluyen una horquilla invertida de 43 mm y un doble amortiguador trasero regulable.
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En términos de frenado, la moto cuenta con pinzas delanteras radiales fabricadas por Triumph y una pinza trasera Nissin, garantizando un control preciso y seguro. Los neumáticos Metzeler Sportec M9 RR vienen de serie, reforzando el carácter deportivo de la moto.
La horquilla, el tanque, el escape y los gráficos son algunas de las novedades de las Speed Twin 1200 2025.
El diseño también fue refinado para el modelo 2025. El depósito de combustible presenta líneas más inclinadas hacia adelante y los silenciadores de los escapes son más cortos. El faro delantero circular se mantiene, pero con tecnología LED y un bisel de aluminio cepillado.
El asiento fue rediseñado para ser más bajo y las llantas de aleación de siete brazos dobles completan el nuevo look. Estos cambios estéticos subrayan su enfoque moderno sin perder su alma retro.
En cuanto a la tecnología, la Triumph Speed Twin 1200 2025 cuenta con ABS y control de tracción optimizados para curvas. Ofrece modos de conducción “Road” y “Rain” que adaptan la respuesta del motor a diferentes condiciones.
Triumph Speed Twin 1200 RS, más deprotiva
La versión Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 lleva el enfoque deportivo a otro nivel. Con un manillar más bajo, estriberas más elevadas y una parte trasera del asiento más alta, la posición de conducción es más agresiva. Las suspensiones Öhlins y las pinzas de freno Brembo Stylema añaden mayor precisión y rendimiento en la RS. Además, cuenta con un modo de conducción “Sport” y un quickshifter, mejorando la experiencia en tramos revirados o circuitos.
Vía | Triumph
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