Marc Márquez asume la culpa de la colisión con Álex Márquez en Qatar MotoGP
Marc Márquez admite que la colisión en la primera vuelta del Gran Premio de MotoGP de Qatar con su hermano Alex Márquez que dejó daños en su Ducati fue “mi error”.
El piloto de Ducati de fábrica terminó ganando el GP de Qatar del domingo de 22 vueltas por 1,8 segundos en la bandera a cuadros para completar su tercer triplete de fin de semana de cuatro rondas en 2025.
Pero su carrera casi se arruina en la curva 1 en la vuelta inicial, cuando él y su hermano menor Alex Márquez en la Ducati dirigida por Gresini hicieron contacto.
Marc Márquez perdió un alerón del trasero de su moto, mientras que el incidente permitió a Franco Morbidelli de VR46 tomar la delantera por el exterior de la pareja.
Explicando lo que sucedió, Marc Márquez dijo: “El contacto con Alex fue un poco más mi error que el suyo, porque simplemente abrí el gas y sentí que la parte trasera se iba.
“Volví a cerrar el gas y él no se lo esperaba.
“Por eso me golpeó y por eso Morbidelli me superó por fuera.
“Pero fue un poco más mi error. Afortunadamente, ambos nos mantuvimos en nuestras motos.”
Alex Márquez tuvo una segunda colisión pocas vueltas después con Fabio Di Giannantonio mientras luchaba por el tercer puesto, lo que llevó a que el primero recibiera una penalización de paso por boxes.
Terminaría séptimo en la bandera a cuadros, aunque fue ascendido al sexto lugar cuando el segundo clasificado, Maverick Viñales, fue relegado 16 segundos por una infracción de presión de neumáticos.
Di Giannantonio terminó sin puntos en el puesto 16.
Aunque el daño a la moto de Marc Márquez inicialmente parecía causarle problemas, ya que fue superado por pilotos como Viñales y Pecco Bagnaia, dijo que no sintió ningún efecto negativo.
“No, no. Solo perdí el alerón más pequeño del asiento. Así que no sentí nada”, dijo.
Marc Márquez califica el GP de Qatar como el “fin de semana más importante” de 2025
Llegando a un circuito en el que solo ha ganado una vez en MotoGP y no desde 2014, Marc Márquez esperaba tener dificultades este fin de semana.
Pero una victoria completa de pole, victoria en la carrera al sprint y victoria en el gran premio, mientras que sus principales rivales perdieron puntos, le ha permitido tomar una ventaja de 26 puntos en la clasificación, después de haber estado por detrás en una al llegar a la ronda.
“Estoy súper feliz, especialmente porque para mí es el fin de semana más importante de la temporada”, agregó.
“Porque Tailandia, Argentina, Austin fueron buenos circuitos para mí, pero aquí fue el primer circuito donde dije ‘ok, tal vez tendré dificultades un poco’.
“Y sabía que Pecco y Alex y [Fabio] Di Giannantonio y algunos otros pilotos son súper rápidos aquí.
“Pero simplemente trabajé mucho durante el fin de semana. Di un paso en las curvas rápidas a la derecha, lo cual también fue súper importante.”
Márquez dice que no le preocupaba que otros lo alcanzaran en la primera mitad de la carrera porque estaba cuidando sus neumáticos para un empujón al final, lo que hizo con siete vueltas para el final.
“Y como vemos en la carrera, hice una estrategia diferente porque solo manejé el neumático delantero”, dijo.
“Sabía que haciendo esa estrategia quizás Pecco llegaría porque ralentizé mucho la carrera.
“Morbidelli iba, pero no me importaba. Solo estaba controlando mi neumático delantero porque no podía conducir al límite porque tengo un estilo de conducción que empuja mucho el delantero.
“Y en este circuito tuvimos muchas dificultades. Pero luego esperé, cuando Pecco me superó dije ‘ok, ahora empiezo la carrera’, y empecé a empujar más.
“Las últimas siete vueltas, cuando superé a Viñales, simplemente aumenté un poco más los frenos, el empuje, el giro y simplemente intenté usar más el neumático delantero. Y ahí es donde di el paso.”
Tomado de https://www.crash.net/rss/dakar
