Director de carrera explica nueva regla | Qué le habría pasado a Marc Márquez en COTA
La Dirección de Carrera ha explicado la lógica de una nueva regla implementada después del caos causado por Marc Márquez en el Circuito de las Américas.
Márquez lideró a varios pilotos con una extraña y tardía carga de regreso a los boxes para conseguir una moto diferente, causando una salida retrasada y caótica.
Márquez pensó erróneamente que, si la carrera no se retrasaba, saldría desde la parte trasera de la parrilla, pero no se enfrentaría a una doble penalización de vuelta larga.
El reglamento se ha reescrito ahora, comenzando inmediatamente desde el Gran Premio de Francia de MotoGP de este fin de semana en Le Mans.
Mike Webb explica la nueva regla de MotoGP
El director de carrera, Mike Webb, explicó: “Desde los eventos del Gran Premio de Estados Unidos en COTA, donde tuvimos un procedimiento de salida muy inusual con pilotos abandonando la parrilla, hemos dedicado mucho tiempo a revisar las circunstancias de esa carrera y a ver cómo se pueden mejorar las regulaciones.”
“Las regulaciones eran muy complejas y difíciles de entender para los equipos.”
“Las regulaciones redactadas de nuevo son mucho más sencillas.”
“La única penalización es por abandonar la parrilla. Eso es todo. No importa la razón para abandonar la parrilla.”
“Cualquier razón para abandonar la parrilla, o no ir a la parrilla en primer lugar, se trata exactamente igual.”
“Para ponerlo en contexto, las nuevas regulaciones en comparación con las antiguas, lo que sucedió en COTA con Márquez y muchos pilotos abandonando la parrilla… ”
“Según las antiguas regulaciones, tendríamos que saber exactamente qué neumáticos tenían en la vuelta de calentamiento y qué moto estaban usando.”
“Algunos pilotos tendrían una penalización de paso por boxes, y otros no. Los pilotos en la parrilla no tendrían penalización.”
“En las nuevas regulaciones, es muy sencillo. Cualquier piloto que abandone la parrilla comenzará la vuelta de calentamiento desde el pit lane, tomará su posición original en la parrilla y luego cumplirá una doble vuelta larga.”
“No tuvimos que identificar qué moto estaban usando, qué neumáticos o qué configuración de moto. Es la misma penalización, el mismo procedimiento, independientemente de esas cuestiones técnicas.”
Eso significa que Marc Márquez, y los otros pilotos que abandonaron la parrilla de salida en COTA, se enfrentarían inmediatamente a una doble penalización de vuelta larga sin ninguna zona gris que los proteja dentro de las reglas.
Los pilotos también serán penalizados si no van a la parrilla cuando se abre el pit lane para la vuelta de calentamiento.
Los pilotos que empujen su moto desde la parrilla a los boxes después de que se muestre el tablero de tres minutos también recibirán la misma penalización.
Webb añadió: “La parte buena de la simplicidad de la regla es que podemos aplicarla a cada clase de gran premio.”
“La razón principal para aplicarla a Moto3 y Moto2, aunque solo tienen una moto y tienen limitaciones con los cambios de moto, es el punto de tomar su posición original en la parrilla y luego cumplir una penalización en la carrera.”
“Evita la confusión de que múltiples motos intenten alinearse en la parte trasera de la parrilla.”
“Es mucho más claro para todos, hay menos posibilidades de que se cometan errores.”
El reglamento de MotoGP también se ha actualizado con una nueva regla sobre pilotos lesionados que realizan pruebas antes de volver a competir.
Tomado de https://www.crash.net/rss
