Propiedad de George Foreman durante 30 años: Una Harley-Davidson Fat Boy de 1992
Esta es una Harley-Davidson Softail Fat Boy de 1992 que fue comprada nueva por la leyenda del boxeo George Foreman. Parece haber tenido un valor sentimental significativo para él, ya que la conservó durante más de 30 años, sin venderla hasta 2023.
La moto ahora tiene solo 2.500 millas en el cuentakilómetros, lo que significa que probablemente será muy atractiva para los primeros fanáticos de la Fat Boy, incluso para aquellos que no estén particularmente interesados en la conexión con la celebridad.
La Fat Boy fue desarrollada durante una época en la que Harley se estaba redefiniendo después de su recompra de AMF a principios de la década de 1980, la Fat Boy marcó un cambio de diseño hacia un estilo clásico con una fiabilidad más moderna. Imagen cortesía de Harley-Davidson.
Historia Speedrun: La Harley-Davidson Fat Boy
La Harley-Davidson Fat Boy se presentó en 1990 como una nueva incorporación clave a la línea Softail de la compañía estadounidense, labrándose inmediatamente un lugar como uno de los nuevos modelos Harley más distintivos y significativos de la época.
La Fat Boy fue desarrollada durante una época en la que Harley se estaba redefiniendo después de su recompra de AMF a principios de la década de 1980, la Fat Boy marcó un cambio de diseño hacia un estilo clásico, pero con una fiabilidad más moderna.
El proyecto estuvo dirigido por el diseñador Willie G. Davidson y el ingeniero jefe Louie Netz. Debutó en Daytona Bike Week en 1988 y luego nuevamente en 1989 antes de entrar en producción completa para el año modelo 1990.
La Fat Boy se construyó sobre el chasis Softail, que se introdujo originalmente en 1984. Utilizaba componentes de suspensión trasera ocultos para ofrecer el aspecto clásico de hardtail de las Harley de la década de 1950 (y anteriores), al tiempo que proporcionaba la calidad de conducción de una configuración moderna de basculante totalmente suspendida.
El nombre «Softail» se convirtió en una marca registrada de Harley, siendo la Fat Boy una de sus implementaciones de plataforma más reconocibles. Sus horquillas anchas estilo FL, ruedas de disco sólido, neumáticos anchos y postura robusta ayudaron a diferenciarla de las cruisers más tradicionales.
El origen del nombre «Fat Boy» ha sido objeto de muchos rumores y mitos, incluida una afirmación ampliamente difundida pero falsa de que era un acrónimo de las bombas atómicas «Fat Man» y «Little Boy». En realidad, Harley-Davidson ha declarado que el nombre era simplemente un reflejo del perfil frontal ancho de la moto, un aspecto grueso en comparación con las otras cruisers más estrechas de la época.
El proyecto Harley-Davdison Fat Boy estuvo encabezado por el diseñador Willie G. Davidson y el ingeniero jefe Louie Netz. Esta imagen muestra a Willie G. con la Fat Boy en el momento de su lanzamiento. Imagen cortesía de Harley-Davidson.
La Fat Boy de primera generación venía impulsada por el motor V-twin Evolution de 1.340 cc de Harley. En 2000, pasó al motor Twin Cam 88 con contrapesos, que proporcionaba una potencia más suave sin sacrificar ese carácter clásico de Harley.
En 2018, la Fat Boy recibió una de sus actualizaciones más importantes, con la introducción de los nuevos motores Milwaukee-Eight 107 y 114 y un chasis Softail rediseñado que fusionaba las líneas Dyna y Softail; esta revisión hizo que el chasis fuera más rígido y ligero, mejorando el manejo y el rendimiento mientras mantenía ese aspecto clásico que los fanáticos de Harley habían llegado a amar.
La Fat Boy apareció en Terminator 2: Judgment Day (estrenada en 1991), donde el personaje cyborg de Arnold Schwarzenegger conduce una Fat Boy de 1991 durante una de las secuencias más memorables de la película en Los Ángeles. Esa aparición ayudó a establecer el estatus de la Fat Boy como un ícono de la cultura pop muy temprano en su producción, y ayudó a presentarla a audiencias globales.
A lo largo de los años, se han producido varias ediciones especiales de Fat Boy, incluidos modelos de aniversario y versiones con pintura personalizada. Harley también ha expandido la línea Softail con otros modelos de rendimiento y estilo touring, pero la Fat Boy se ha mantenido fiel a su filosofía de diseño original.
La Harley-Davidson Fat Boy del ex-George Foreman que se muestra aquí
La motocicleta que ves aquí es una Harley-Davidson Fat Boy de 1992 que fue comprada nueva por el ícono del boxeo George Foreman. La familia de modelos Fat Boy tenía solo dos años en ese momento, montando una ola de fama gracias a su uso en Terminator 2.
Foreman era un reconocido entusiasta de los motores, dueño de varios coches, motocicletas y autocaravanas tipo yate terrestre a lo largo de su vida. Conservaría esta Harley durante 30 años, sin venderla hasta 2023, un par de años antes de su fallecimiento en 2025.
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Vídeo anterior: Esta es una biografía que cuenta la historia de la vida de George Foreman, los altos, los bajos y los diversos giros y vueltas que lo convirtieron en uno de los boxeadores más memorables del siglo XX.
La moto ahora tiene 2.500 millas en el cuentakilómetros y los fluidos se cambiaron a finales de 2024. El vendedor (que compró la moto a Foreman) señala que actualmente hay una pequeña fuga de aceite; también vale la pena señalar que los neumáticos parecen bastante viejos y deberían reemplazarse por razones de seguridad antes de realizar cualquier viaje significativo.
Ahora se ofrece a la venta en Covina, California, sin precio de reserva y con un título limpio de California a nombre del vendedor. Si deseas obtener más información o realizar una oferta, puedes visitar el anuncio aquí.
