BMW Motorrad alcanza cuatro millones de motocicletas producidas en Berlín

La historia de la producción de BMW Motorrad alcanzó un nuevo capítulo con la salida de la motocicleta número cuatro millones de la línea de ensamblaje de la planta de Berlín. La unidad que marcó este hito es una BMW R 1300 GS Adventure, uno de los modelos más representativos del catálogo actual de la marca alemana.

El acontecimiento confirma el papel que ha tenido la planta ubicada en el distrito berlinés de Spandau, considerada desde hace décadas el corazón de la producción global de BMW Motorrad. Desde 1969, este sitio se ha consolidado como un referente en fabricación, innovación y desarrollo tecnológico dentro de la industria de las dos ruedas.

Actualmente, la planta emplea a más de 2 mil 600 colaboradores, quienes participan en un complejo proceso productivo que combina experiencia humana con sistemas avanzados de digitalización y automatización. Para la compañía, este equilibrio entre tradición industrial y tecnología moderna ha sido clave para sostener el crecimiento de la marca a lo largo de casi seis décadas.

Helmut Schramm, director de producción de BMW Motorrad, destacó la importancia del trabajo del equipo que opera la planta.

“El compromiso, la experiencia y la capacidad innovadora de nuestro equipo hacen de esta planta un referente en la industria. Para celebrar nuestra motocicleta número cuatro millones, quiero agradecer a todos mis colegas por su dedicación constante y gran compromiso”, dijo.

Desde la representación sindical también se subrayó el significado histórico de la cifra alcanzada. Danijela Rakic, representante sindical de la planta BMW Group Berlín, señaló que cada motocicleta producida forma parte de una historia colectiva construida a lo largo de los años.

“Cuatro millones de motocicletas significan para mí cuatro millones de historias, incluyendo espíritu de equipo, pasión, innovación y, por supuesto, aire berlinés en las llantas”, comentó.

Una planta clave en la red global de BMW Motorrad

La planta de Berlín no sólo es un centro de producción, sino también el eje de una red internacional que incluye instalaciones propias en Brasil y Tailandia, además de proyectos de producción por contrato en China e India.

Dentro de este sistema global, Berlín cumple una función estratégica al actuar como planta líder, encargada de establecer estándares de calidad, procesos industriales y estrategias de digitalización que después se implementan en otras instalaciones.

En los momentos de mayor actividad, el ritmo de producción alcanza cifras notables: una motocicleta sale de la línea cada 60 segundos, lo que permite fabricar hasta 900 unidades al día. Cada año, de este complejo industrial salen más de 157 mil motocicletas, junto con motores, componentes de suspensión y elementos del tren motor.

Además de motocicletas, la planta produce más de tres millones de discos de freno para automóviles al año, lo que demuestra la amplitud de capacidades técnicas del sitio.

Christoph Mühlberg, director de vehículo completo de BMW Group Planta Berlín, destacó el impacto que tiene esta instalación para la ciudad y para el mercado global de motocicletas.

“Como auténtico berlinés, esta planta me toca muy de cerca. Es impresionante que desde la capital abastezcamos al mercado mundial con millones de motocicletas”, señaló.

De 30 motos al día a una producción global

La historia de la planta tiene raíces que se remontan a 1939, cuando BMW tomó el control del sitio en Berlín para fabricar componentes destinados a motocicletas.

Sin embargo, el punto de inflexión llegó en 1969, cuando la compañía trasladó por completo la producción de motocicletas desde Múnich hacia Berlín. A partir de ese momento, la planta de Spandau se convirtió en la única instalación de BMW dedicada a fabricar motocicletas en el mundo.

En ese entonces trabajaban cerca de 400 empleados, quienes producían alrededor de 30 motocicletas al día. Aquella base industrial permitió sentar las bases para el crecimiento global de BMW Motorrad.

Con el paso del tiempo, la producción fue aumentando de manera constante. En 1975 se alcanzó la motocicleta número 100 mil, mientras que en 1980 se superó el cuarto de millón de unidades.

El crecimiento continuó durante las décadas siguientes. En 2001 se alcanzó el primer millón de motocicletas, en 2011 se llegó a dos millones y en 2019 salió de la planta la motocicleta número tres millones.

Ahora, con el registro de cuatro millones de unidades producidas, BMW Motorrad reafirma la importancia histórica de este complejo industrial dentro de su estrategia global.

Un complejo industrial de referencia

La planta ocupa aproximadamente 230 mil metros cuadrados dentro del distrito de Spandau. Se trata de la única instalación en el mundo donde se fabrican completamente motocicletas BMW y eScooters, incluyendo sus motores y componentes principales.

Actualmente, el portafolio que sale de las líneas de producción incluye 30 variantes de motocicletas, distribuidas en las categorías Sport, Tour, Roadster, Heritage, Adventure y Urban Mobility.

Estas motos pueden configurarse en más de 40 colores diferentes y con más de 300 opciones de equipamiento especial, lo que refleja la diversidad del catálogo de la marca.

En total, las motocicletas BMW se comercializan en más de 130 países, lo que convierte a la planta de Berlín en un punto clave dentro del mercado global de motocicletas premium.

Experiencia para visitantes

Además de su papel industrial, el sitio también se ha convertido en un espacio para la experiencia de marca. Desde 2023, el complejo alberga el BMW Motorrad Welt, un centro dedicado a visitantes y aficionados.

Este espacio, de aproximadamente mil metros cuadrados, ofrece exposiciones, actividades y eventos relacionados con la historia y el presente de BMW Motorrad, permitiendo conocer de cerca el proceso de fabricación y la evolución tecnológica de la marca.

Con la motocicleta número cuatro millones ya en las calles, la planta de Berlín reafirma su posición como uno de los centros industriales más importantes en la historia del motociclismo europeo. Más allá de las cifras, el logro refleja décadas de desarrollo técnico, crecimiento productivo y una tradición industrial que continúa marcando el rumbo de BMW Motorrad.

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