La gama Ronin muy pronto contará con una versión Café Racer
A mediados del año 2022 TVS Motor presentaba su novedosa Ronin, un modelo de estilo naked destinada a cubrir los gustos y necesidades de muchos aficionados locales (indios) y de buena parte del sureste asiático. Equipada con un propulsor, un monocilíndrico 4T de 225,9 cc con 4 válvulas y refrigerado por aceite, este cuenta con unas cotas internas de 66 x 66 mm de diámetro y carrera.
La mecánica queda asociada a un cambio de 5 relaciones y además incorpora un sistema antirrebote, para evitar los bloqueos de rueda en reducciones fuertes. En su momento la compañía india declaraba una potencia de 20,4 CV a 7.750 rpm, mientras que el par máximo llega hasta los 19,93 Nm a 3.750 vueltas. Cifras, por otro lado, que se han mantenido inamovibles desde entonces.
La Ronin también tendrá una versión Café Racer
Desde su lanzamiento muchos han sido los que se han preguntado porque la marca no se decidía a lanzar diferentes opciones de acabado basándose precisamente en la plataforma empleada por la Ronin estándar. Incluso en diciembre de 2024, con motivo del festival MotoSoul celebrado en Goa, India, TVS Motor dio a conocer una customización del modelo en torno a un equipamiento y acabado de estilo café racer.
En aquel momento esta llamativa preparación mostraba un carenado delantero de reducidas dimensiones, colín monoplaza trasero y un equipo de neumáticos con la banda de rodadura acabada en color blanco. También era llamativa la paleta de colores elegida por la marca para poner el toque distintivo a este proyecto. Combinando tonos beis y naranja, junto con un llamativo kit gráfico, la Ronin Café Racer hacía soñar a más de un seguidor de la firma india con poder tener una versión matriculable de la misma.
Ese momento parece estar más cerca que nunca tras la última filtración de patentes publicada por el medio local Rush Lane. En ellas podemos ver una serie de imágenes relacionadas con una más que probable Ronin Café Racer. La similitud de los diseños con la estampa que lucía la preparación expuesta en MotoSoul 2024, no da lugar a dudas. Estamos ante un futuro modelo que compartirá buena parte de los componentes extra de equipamiento que equipaba el ejemplar presentado en el evento indio.
No se aprecian, por el contrario, cambios significativos en su parte ciclo, donde la Ronin emplea llantas de 17”, frenos de disco en ambos ejes (de 300 mm delante y 240 mm detrás) o una suspensión comandada por una horquilla delantera invertida de 41 mm y un monoamortiguador trasero regulable en precarga hasta en 7 posiciones. Otros detalles importantes de esta esperada Ronin Café Racer serían, por ejemplo, contar con un depósito de gasolina con hasta 14 litros de capacidad.
Por último, si nos centramos en sus acabados y el posible equipamiento que finalmente emplee esta versión, al igual que ya ocurre con la Ronin estándar debería de incluir, entre otros, iluminación LED, con forma de T en su faro frontal, cuadro de instrumentos digital, con posibilidad de poder enlazarlo con nuestro smartphone, ABS de doble canal, modos de conducción etc. En cualquier caso aún es pronto para confirmarlo, asi que deberemos esperar a nuevas informaciones en torno a esta nueva variante Café Racer englobada dentro de la actual gama Ronin de TVS.
Tomado de https://soymotero.net/
