Kawasaki renovó su familia Ninja y anticipa la llegada de la ZX-10R 2026
Kawasaki renueva tres de sus modelos más representativos en el mercado local, mientras anticipa la llegada de nuevas versiones dentro de su portfolio deportivo
De la mano de Grupo Corven, Kawasaki comienza a delinear su estrategia para el segmento deportivo en 2026 con la actualización de la familia Ninja en Argentina. La renovación alcanza a tres de sus modelos más representativos, que incorporan novedades y nuevos esquemas de color, en línea con una gama que históricamente se posicionó como referencia global por su desarrollo tecnológico, prestaciones y diseño.
La familia Ninja es uno de los pilares de Kawasaki a nivel mundial, con una oferta que abarca desde modelos de acceso hasta motocicletas de máxima performance. En el mercado local, esta línea consolidó la presencia de la marca tanto en el segmento supersport como en el sport-touring, con propuestas orientadas a usuarios que priorizan deportividad, precisión de manejo y respaldo de marca.
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En esta actualización, la firma introduce mejoras en las Ninja 1100, Ninja 650 y Ninja 500, configurando una propuesta integral que cubre distintos perfiles de usuario y experiencias de conducción. A su vez, la línea más radical, identificada bajo la denominación ZX-R, también presenta novedades con la presencia de las Ninja ZX-4RR 2026 y el reciente lanzamiento de la Ninja ZX-6R.
En ese contexto, Kawasaki anticipa además la llegada de la renovada Ninja ZX-10R para mitad de año, un modelo que se posicionará como el tope de gama en performance y que incorpora una actualización integral de diseño con soluciones derivadas de la competición, incluyendo alerones aerodinámicos delanteros y mejoras orientadas al comportamiento dinámico a altas velocidades.
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Kawasaki Ninja 1100
La Kawasaki Ninja 1100 se presenta en el mercado argentino en sus versiones SX y SX SE, ubicándose como una de las opciones más completas dentro del segmento sport-touring de alta cilindrada. Pensada para combinar confort en viajes largos con ADN deportivo, está impulsada por un motor de cuatro cilindros en línea de 1.099 cc que desarrolla 134 caballos de potencia y 112 Nm de torque. Este conjunto se apoya sobre un chasis de aluminio de doble viga que aporta precisión y equilibrio dinámico, mientras que las suspensiones, con horquilla invertida Showa de 41 mm y monoamortiguador trasero regulable, buscan ofrecer estabilidad tanto en ruta como en conducción deportiva.
En el apartado tecnológico, incorpora una IMU que gestiona sistemas como el control de tracción KTRC, el sistema inteligente de frenos KIBS y la función de gestión en curvas KCMF. A esto se suman elementos de confort y conectividad como control de crucero, quickshifter, puños calefaccionados, pantalla TFT de 4,3 pulgadas con sistema Rideology y control por voz, además de puerto USB tipo C e iluminación full LED. El modelo se ofrece en los colores Emerald Blazed Green y Metallic Diablo Black.
Kawasaki Ninja 650
Por su parte, la Kawasaki Ninja 650 suma un nuevo color verde y se reposiciona comercialmente en el mercado argentino con un precio de 16.000 dólares. Se trata de una de las opciones más versátiles de la gama, pensada tanto para quienes buscan dar un salto de cilindrada como para usuarios con experiencia que priorizan facilidad de uso y equilibrio dinámico. Está equipada con un motor bicilíndrico de 649 cc y 68 CV, con una entrega de torque destacada en el rango medio, lo que favorece su desempeño en entornos urbanos, trayectos interurbanos y salidas recreativas.
Su configuración incluye chasis multitubular, una ergonomía accesible y un paquete tecnológico que contempla control de tracción regulable, embrague asistido, instrumental TFT con conectividad Rideology, iluminación full LED y mejoras aerodinámicas en su carenado para optimizar la protección contra el viento.
Kawasaki Ninja 500 SE
En el escalón de entrada, la Kawasaki Ninja 500 SE actualiza su propuesta con una renovación estética que mantiene el clásico verde de la marca y suma una nueva variante en azul noche. Este modelo combina diseño deportivo con facilidad de manejo y costos contenidos, orientado a quienes buscan iniciarse en el segmento sport con una moto moderna y de identidad bien definida.
Equipa un motor bicilíndrico de 451 cc optimizado para ofrecer mayor torque en todo el rango de uso, acompañado por un peso de 171 kg que favorece la agilidad y la maniobrabilidad. Su diseño toma referencias de las supersport de mayor cilindrada, mientras que su ergonomía mantiene un enfoque accesible para el uso cotidiano. En equipamiento, incorpora embrague asistido y antirrebote, instrumental TFT, conectividad Rideology, iluminación full LED y sistema de encendido keyless.
Cabe destacar que los nuevos colores y versiones ya se encuentran disponibles en la red oficial de concesionarios en todo el país.
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Tomado de https://Lamoto.com.ar
