Esta Harley-Davidson vuelve con 98 CV y un precio que sorprende por su exclusividad
Con el motor Milwaukee-Eight 117 y solo 2.500 ejemplares, Harley-Davidson presentó la reedición de su icónica Super Glide de 1971.
Harley-Davidson lanzó oficialmente en Estados Unidos la Super Glide 2026, una exclusiva reedición que rinde tributo a la emblemática FX de 1971. Esta propuesta, limitada a solo 2.500 unidades serializadas, combina la estética «vintage» con el rendimiento del motor Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cc.
Construida sobre la moderna plataforma Softail, la nueva Super Glide abandona la arquitectura Dyna para ofrecer una dinámica de conducción superior, manteniendo el espíritu rebelde que dio origen al segmento «factory custom». Con un precio de 15.999 dólares en el mercado norteamericano, esta unidad se posiciona como una pieza de colección fundamental para los puristas de la marca de Milwaukee.
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Harley-Davidson Super Glide 2026: Ingeniería y potencia del bloque Milwaukee-Eight 117
El corazón de esta nueva Super Glide es el propulsor Milwaukee-Eight 117 Classic, una planta motriz de 1.923 cc que representa el escalón más alto en desempeño para la familia Softail. Este bicilíndrico en V eroga una potencia máxima de 98 CV a 4.600 rpm, pero su dato más relevante es el torque: entrega contundentes 162 Nm a tan solo 2.500 vueltas.
La transmisión se gestiona a través de una caja de seis marchas con una relación final por correa dentada, sistema que minimiza el mantenimiento y suaviza la transferencia de potencia a la rueda trasera.
Desde el punto de vista estructural, el cambio más significativo es la adopción del chasis Softail en reemplazo de la antigua plataforma Dyna. Esta decisión técnica no es menor; el bastidor monocasco de acero cuenta con un monoamortiguador oculto bajo el asiento, lo que permite mantener una línea rígida o «hardtail» en su estética, pero ofreciendo una capacidad de absorción y un control de estabilidad muy superiores a los de décadas pasadas.
La suspensión delantera está comandada por una horquilla telescópica con barrales de 49 mm, configurada para ofrecer un compromiso equilibrado entre confort y firmeza. Con un lanzamiento de 30 grados y un avance de 158 mm, la geometría de la moto favorece la estabilidad direccional a altas velocidades, mientras que la posición de los pedales ligeramente retrasada permite una inclinación más generosa en curvas de lo que su silueta sugiere.
Equipamiento técnico y guiños al diseño original
La estética de la Super Glide 2026 es un calco emocional del modelo diseñado por Willie G. Davidson en los años 70. La pintura en blanco perlado, decorada con gráficos rojos y azules, evoca inmediatamente a la FX original.
Sin embargo, detrás de ese aspecto nostálgico se esconde un despliegue tecnológico de última generación. La unidad cuenta con un paquete electrónico completo que incluye frenos ABS con asistencia en curvas, control de tracción (TCS), sistema de control de freno motor (DSCS) y monitor de presión de neumáticos (TPMS). Estos sistemas actúan de forma integrada para garantizar la seguridad del piloto, ajustando la entrega de par y la presión de frenado según la inclinación de la motocicleta.
En cuanto a los detalles de terminación, las llantas de rayos cromadas son una pieza central del diseño, ahora equipadas con cubiertas tubeless que mejoran la practicidad ante eventuales pinchaduras. El sistema de frenado delantero cuenta con un disco de 300 mm mordido por una pinza de cuatro pistones, ofreciendo una potencia de detención muy superior a las unidades históricas.
En el puesto de mando, el conductor encuentra un velocímetro analógico de 5 pulgadas que integra una discreta pantalla digital para la información de viaje y los modos de conducción (Rain, Road y Sport), manteniendo la limpieza visual del manubrio tipo mini-ape hanger.
Cada una de las 2.500 unidades fabricadas llegará a los clientes con una placa individual grabada en la consola del tanque de combustible.
Si bien el modelo se comercializará inicialmente en Estados Unidos y Canadá, su exclusividad y el peso del nombre Super Glide la convertirán rápidamente en un objeto de deseo para coleccionistas globales.
Por qué los fanáticos deberían prestar atención a estos dos nombres de Harley-Davidson
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Tomado de https://Lamoto.com.ar
