Pruebo el nuevo Chigee AIO-6 LTE, tu sistema de infoentretenimiento definitivo
¿Qué tal, amigos de Todocircuito? Hace unos meses instalé un soporte para el móvil en mi moto y, os soy sincero, la primera salida me dejó horrorizado por las brutales vibraciones que se tragaba el teléfono. Aunque luego le añadí un amortiguador, ese tembleque constante seguía ahí y no me daba ninguna tranquilidad; al fin y al cabo, el móvil es mi herramienta de trabajo para hacer fotos y vídeos, y temía por la integridad de la cámara. Cansado de sufrir por el teléfono, me puse a buscar una alternativa en la red y no tardé en dar con la solución gracias a Corver, uno de los distribuidores de accesorios más potentes de España: el nuevo Chigee AIO-6 LTE, un auténtico centro de infoentretenimiento y seguridad inteligente.
Una pantalla a prueba de todo
Lo primero que te entra por los ojos es, sin duda, su espectacular pantalla IPS de 6 pulgadas. Cuenta con una resolución increíble y un brillo de 2.300 nits —el doble que el modelo anterior— que, sumado a su retroiluminación automotriz bilateral, elimina por completo los reflejos incluso bajo el sol más directo. Por fuera está construido como un auténtico tanque con certificación IP69K, lo que significa que aguanta tormentas, barro y lavados a presión sin inmutarse. Por dentro, el dispositivo vuela gracias al sistema operativo OS2, un procesador de doble núcleo, 4 GB de RAM y 32 GB de almacenamiento. Además, incluye de serie un montaje flotante con amortiguación de vibraciones, justo lo que mi moto necesitaba.
La función estrella del Chigee es actuar como espejo inalámbrico de tu smartphone, siendo totalmente compatible con Apple CarPlay, Android Auto y Huawei HiCar. Te subes a la moto, se conecta automáticamente por Bluetooth 5.0 y Wi-Fi de doble banda, y ya tienes en pantalla tus mapas de Google Maps o Waze y tu música de Spotify sin sacar el teléfono del bolsillo. Sin embargo, la verdadera revolución de este modelo viene con la etiqueta LTE, ya que incorpora una ranura para tarjeta SIM 4G. Esto independiza por completo al dispositivo, permitiéndote tener actualizaciones de mapas, datos del clima en tiempo real, seguimiento GPS continuo de rutas en formato GPX y conectividad en la nube a través de su app.
Seguridad inteligente que salva vidas
En materia de seguridad, el Chigee AIO-6 LTE juega en otra liga. Al contar con conexión móvil constante, ofrece transmisión de vídeo en vivo y monitorización en tiempo real a través de varios modos de energía inteligentes, como el de estacionamiento (que vigila la moto consumiendo apenas 0,026 W) o el modo suspensión para proteger la batería. Pero lo mejor es su función SOS inteligente: mediante su acelerómetro y giroscopio, si detecta una caída con una inclinación mayor a 55º y una deceleración brusca, activa una pantalla de emergencia de 60 segundos. Si no la cancelas, el sistema envía automáticamente un SMS a tus contactos con tus coordenadas GPS exactas.
Una de las grandes ventajas de este dispositivo es su planteamiento modular: puedes adquirir solo la pantalla e ir sumando accesorios específicos según tus gustos o necesidades reales.
Entre las opciones disponibles, puedes añadir cámaras HDR a 60 fps para el frontal y la trasera, convirtiendo el Chigee en una dashcam completa que graba en tarjeta microSD. También destaca su innovador sistema de radar trasero con avisadores luminosos en los retrovisores para el ángulo muerto, sensores de presión para los neumáticos (tanto internos como externos), mandos a distancia inalámbricos e incluso módulos OBD para leer la telemetría de la moto en tiempo real. Los propietarios de BMW están de enhorabuena, ya que cuenta con integración específica para usar la famosa Wonderwheel del manillar de forma nativa.
Mis conclusiones tras semanas de prueba
Después de haberlo estado utilizando a fondo durante las últimas semanas, me atrevo a decir que no estamos ante una simple pantalla GPS al uso; el Chigee AIO-6 LTE es un verdadero copiloto inteligente. La interfaz es muy rápida, intuitiva y la visibilidad de la pantalla es sencillamente brutal. Al principio admito que era algo reacio a este tipo de tecnología porque suelo memorizar bien las rutas, pero me he acostumbrado rapidísimo a su uso y ahora mismo me parece un accesorio indispensable para diseñar nuevas rutas.
En mi caso particular, le he encontrado una utilidad tremenda para los cursos de conducción que impartimos en la escuela ASR. Gracias a la cámara posterior instalada en mi moto, puedo ver de un primer vistazo y en tiempo real qué hacen mis alumnos a mis espaldas mientras ruedo con ellos. Esto me permite realizar grabaciones en directo, corregir sus trazadas al momento y luego mostrárselo de forma clara y visual, lo cual aporta un valor tremendo a las clases.
Para cerrar, hablemos de la inversión. El dispositivo base ronda unos precios muy competitivos para lo que ofrece (con opciones como el AIO-6 Max), y a partir de ahí puedes configurarlo a la carta: el módulo de radar trasero se sitúa en los 235 €, el kit de cámaras en 180 €, la carga bidireccional en 129 €, y elementos como el control remoto o los sensores de presión están sobre los 100 €. Hay muchas opciones y precios, pero la ventaja es que tú decides qué necesitas y cuánto quieres sumar a tu moto.
A continuación, os dejo con la videoprueba completa donde podréis ver en acción cómo funciona la interfaz, la fluidez del sistema y cómo se comporta este Chigee AIO-6 LTE en carretera abierta. ¡Dadle al play!
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Tomado de Todocircuito.com
