“No es falta de voluntad”: ¿Por qué Silverstone MotoGP es tan impopular en comparación con su GP de F1?
Guenther Steiner no cree que la relativa falta de éxito de la carrera de MotoGP en Silverstone se deba a una falta de esfuerzo.
Las carreras de Fórmula 1 y MotoGP en Silverstone presentan un gran contraste en términos de popularidad, pero no es por “falta de voluntad”, según Guenther Steiner.
La carrera de F1 de Silverstone atrajo a cerca de 600.000 aficionados en 2026, pero en comparación, su carrera de MotoGP ha tenido problemas.
2025 fue un año de descenso en el número de espectadores en el MotoGP británico y solo asistieron 99.328 personas.
No hace falta ser un genio de las matemáticas para calcular a partir de esos números que la carrera de F1 en el circuito de Northamptonshire es unas seis veces más popular que la carrera de MotoGP. Por supuesto, todavía no tenemos las cifras de asistencia de MotoGP en 2026, ya que la carrera no se ha celebrado, pero el récord de 600.000 personas que se presentaron a la F1 a principios de julio lo hicieron en un año en el que el entusiasmo por las carreras de F1 está en uno de sus puntos más bajos.
Hay que decir que las carreras de MotoGP en las últimas temporadas tampoco han generado mucho entusiasmo, ya que la presión de los neumáticos, la aerodinámica y los dispositivos de altura de manejo contribuyen a competiciones dispersas con pocos adelantamientos.
Pero quizás los números de la F1 sean simplemente otro indicador más de que el éxito de una carrera, en términos de asistencia, tiene poco que ver con la calidad esperada de la carrera.
El impacto cultural del evento es ahora el punto clave de venta, razón por la cual MotoGP correrá en Buenos Aires y Adelaida el próximo año en lugar de Termas de Río Hondo y Phillip Island.
Pero Silverstone ha demostrado, a través de su carrera de F1, que un circuito tradicional ubicado a kilómetros de cualquier centro de la ciudad y construido alrededor de un antiguo y ventoso aeródromo aún puede ser uno de los eventos anuales más importantes del mundo.
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Entonces, ¿por qué eso no puede funcionar en MotoGP? El ex director del equipo de F1 y actual director ejecutivo de Red Bull KTM Tech3, Guenther Steiner, cree que el problema no está en el evento en sí, sino que la popularidad de MotoGP en el Reino Unido simplemente no es lo suficientemente fuerte en este momento como para atraer a cientos de miles de fanáticos durante tres días.
«No creo que los traten de manera diferente», dijo Steiner sobre las carreras de F1 y MotoGP de Silverstone.
«Es como si en la F1 no se pudiera promocionar nada en este momento. Si organizas una carrera de F1 aquí [Sachsenring], tendrás medio millón de personas. Es una de esas cosas».
«Obviamente, el promotor siempre puede ayudarte a promocionar la carrera, ya sabes, para hacerla pública, pero creo que, en general, necesitamos crear más interés en el Reino Unido por MotoGP. Es una de esas cosas».
«Obviamente, Silverstone puede ayudar. ¿Pueden hacer más? Siempre se puede hacer más. Tengo una buena relación con Stuart Pringle y están intentando hacerlo, pero no es fácil.
«Creo que en la F1, en este momento, si no haces un ascenso, todavía tienes la casa llena, porque es un deporte en movimiento […] y éste necesita algo de ayuda. Así que, obviamente, creo que intentan ayudar».
«Creo que estamos haciendo algunas cosas. El jueves [conferencia de prensa en Londres], cosas como esta. Lo están haciendo, ya sabes.
«Están intentando sacarlo adelante. Eso es lo único que se puede intentar hacer».
Alex se unió al equipo de Crash.net en agosto de 2024 después de haber cubierto noticias sobre motocicletas de carreras y de consumo en Visordown durante dos años.
Nota original publicada en el portal de crash.net el 22 de julio de 2026: https://www.crash.net/motogp/news/1101550/1/not-lack-will-why-silverstone-motogp-so-unpopular-compared-its-f1-gp.
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