Cuidar los neumáticos de tu moto es sencillo, pero tienes que tener en cuenta estos detalles
Aunque optemos por un neumático de primer nivel, eso no quiere decir que sea indestructible y nos vaya a durar para siempre. De hecho hay una cosa que siempre hay que tener clara: lo ideal es buscar siempre el que esté pensado para nuestra moto y para el uso que vamos a hacer con ella. Porque sí, los neumáticos de competición tienen un agarre extraordinario… pero su vida útil es mínima.
Más sobre Continental
Prueba Continental ContiSportAttack 5
Prueba Continental ContiSportAttack 5: El ContiSportAttack 5 es la última evolución del deportivo de carretera de Continental con cambios en…
Así que es importante contar con el neumático que toca y, además, si optamos por marcas reputadas la cosa irá todavía mejor. Pero aun así no todo depende del neumáticos por el que optemos, y nosotros podemos hacer muchas cosas para alargar la vida útil y el rendimiento (o no hacerlo y acelerar el desgaste), tal como nos recuerda Continental.
Revisa las presiones de tus neumáticos
Uno de los elementos que más desgastan los neumáticos es no llevar la presión correcta. Tanto si llevamos una presión más elevada de la recomendada como si es menor afectará negativamente al neumático. Si nos quedamos cortos de presión habrá más deformación, subirá la temperatura y aceleraremos el desgaste. Si por el contrario nos pasamos tendremos menos agarre y el desgaste no será uniforme. La solución, eso sí, es sencilla: revisar la presión periódicamente.
Revisar las presiones es la mejor manera de asegurarse
Se suave y fluye
Cuanto más dulce conduzcamos menos exigencias tendremos con los nuestros neumáticos. Si hacemos aceleraciones bruscas exigiremos todo su potencial al neumático trasero y si esto se hace de manera habitual aceleraremos su desgaste. Si lo que hacemos es frenar fuerte, será el neumático delantero el que sufra más y se desgaste antes. Así que si fluimos, nos anticipamos y somos suaves, nuestros neumáticos durarán más.
Afina la suspensión
Aunque los neumáticos son la única parte de la moto que toca el suelo, una suspensión que trabaje bien aumenta la seguridad y, también, disminuye el desgaste de los neumáticos. Para eso lo mejor es, primero, esté en buen estado ya que de lo contrario encontraremos desgastes prematuros e irregulares. Además, si podemos adaptarla a nuestro peso y estilo tendremos un extra.
Más Motoguía
Si quieres evitar que las vibraciones dañen tu smartphone, esto es lo que debes hacer
Usar el Smartphone como navegador en la moto es cómodo, pero las vibraciones del manillar pueden terminar afectando a su…
Lleva carga solo cuando toca y tenlo en cuenta
Aunque estamos en una época en la que “más grande es mejor” la realidad es que la física sigue siendo implacable y conseguir que nuestra moto sea lo más ligera es lo mejor en todos los sentidos, incluyendo los neumáticos. Así que hay que intentar llevar extra de carga.
Esto puede pasar más en motos con maletas, topcases… que llevamos cosas por si acaso y sí, cada kilo cuenta. Además, si vamos a rodar cargados de verdad con equipaje, pasajero… tenemos que adaptar la presión para evitar una deformación de la carcasa que acelere el desgaste.
El estado de los neumáticos debe revisarse habitualmente
Alterna rutas
Parece una cosa nimia, pero es habitual entrar a un taller y ver sin conocer al usuario qué uso hace de la moto. Y es que si, por ejemplo, nos movemos por autopista de manera habitual o por carreteras eminentemente rectas, se va a desgastar mucho antes la banda de rodadura que los flancos. Si por el contrario, nos movemos por carreteras de curvas serán los flancos los que se desgasten mucho antes. Así que encontrar el equilibrio en las rutas siempre que sea posible nos ayudará.
Más sobre Continental
Prueba Continental TKC 80²: Mejorando el icono del segmento Adventure
Prueba Continental TKC 80²: Cuarenta años después de su lanzamiento, probamos la segunda generación de este neumático definitorio del segmento…
Ojo al asfalto
Lo cierto es que tal como están las carreteras actualmente hay que estar con mil ojos, porque el estado del asfalto y el tipo también influyen y mucho en nuestros neumáticos. Si la carreteras está rota, con baches… pueden producirse cortes o podemos, incluso, golpear la llanta. Así que, en la medida de lo posible, hay que evitar las zonas que estén en peor estado, aunque a este paso dentro de poco solamente las motos voladoras se salvarán.
También debes tener en cuenta que hay asfaltos más abrasivos y asfaltos que lo son menos, si en nuestra zona tenemos de los primeros, nuestros neumáticos durarán menos.
Nota original publicada en el portal de soymotero.net el 15 de agosto de 2026: https://soymotero.net/motoguia/cuidar-los-neumaticos-de-tu-moto-es-sencillo-pero-tienes-que-tener-en-cuenta-estos-detalles/.
#MotociclismoyRocknroll #Motociclismo #Rocknroll #Motos #Musica #Siguenos
