La nueva Adventure de Bajaj está cada vez más cerca: las fotos espía revelan nuevos detalles
Bajaj Auto está a punto de entrar de lleno al segmento adventure, y las últimas fotografías espía de su nueva motocicleta dejan ver una máquina prácticamente lista para producción. La futura trail de la marca india volvió a ser captada durante pruebas en carretera y, esta vez, las imágenes permiten conocer detalles importantes de su motor, electrónica y configuración.
Aunque Bajaj todavía mantiene bajo camuflaje buena parte de la carrocería, el desarrollo parece encontrarse en una etapa avanzada. La motocicleta sería la primera adventure desarrollada específicamente por Bajaj y apunta a convertirse en una propuesta de acceso dentro del segmento dual-sport.
Un motor de 250 cc sería el corazón de la nueva Bajaj
Uno de los datos que más ha cambiado durante el desarrollo de este proyecto es la mecánica. Las primeras unidades de prueba habían generado especulaciones sobre la posibilidad de utilizar un motor derivado de KTM, pero las fotografías más recientes apuntan en otra dirección.
Todo indica que la nueva Adventure utilizará un monocilíndrico de 249 cc refrigerado por aire/aceite, derivado del motor de la Pulsar N250. En la Pulsar, este propulsor desarrolla alrededor de 24.5 hp y 21.5 Nm, aunque Bajaj podría modificar su puesta a punto y la relación de transmisión para favorecer el torque a bajas y medias revoluciones, algo especialmente importante para una motocicleta destinada a turismo y caminos de terracería.
También se ha especulado con una posible actualización de la culata a cuatro válvulas, pero este punto todavía no ha sido confirmado oficialmente.
La elección de esta plataforma tendría además una ventaja clara para Bajaj: mantener bajo control los costos de producción y ofrecer una adventure competitiva en precio.
TFT y conectividad para acompañar el espíritu aventurero
Las nuevas imágenes también muestran uno de los elementos más interesantes del equipamiento: un tablero TFT a color.
El diseño parece estar relacionado con la unidad utilizada recientemente por la Pulsar N160 4V, que incorpora funciones como conectividad Bluetooth, notificaciones, controles de música y navegación mediante Google Maps. Todavía no está confirmado cuáles de estas funciones estarán disponibles en la Adventure, pero todo apunta a que Bajaj quiere dotarla de un paquete tecnológico acorde con su enfoque de viajes y exploración.
Los mandos del manillar también parecen tomar inspiración de modelos recientes de la marca y permitirían controlar distintas funciones del tablero sin retirar las manos del manillar.
Lo que todavía permanece en duda es si contará con modos de conducción o control de tracción desconectable.
Una verdadera dual-sport
Más allá de la electrónica, la nueva Bajaj parece apostar por una configuración claramente orientada al uso mixto.
Las fotografías muestran una postura elevada, suspensiones de mayor recorrido, un escape colocado en posición alta y una buena distancia libre al suelo. También aparecen rines de rayos y neumáticos Michelin MT60 de uso mixto, elementos que refuerzan su intención de salir del asfalto.
Todo apunta a una configuración de 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atrás, aunque Bajaj aún no ha confirmado oficialmente las medidas.
En la parte frontal destaca un gran pico tipo adventure, mientras que el manillar alto y el asiento largo de una sola pieza buscan ofrecer una posición cómoda tanto para el piloto como para el acompañante.
Incluso una de las unidades de prueba fue fotografiada con un top box trasero de gran tamaño, dejando claro que la motocicleta también está pensada para viajes.
¿Cómo se llamará?
Aquí todavía hay misterio.
Uno de los nombres que ha aparecido con más fuerza es Trekker, denominación que Bajaj ya habría registrado. Sin embargo, hasta que la marca realice la presentación oficial, el nombre debe considerarse provisional.
Tampoco existe todavía una ficha técnica definitiva ni un precio oficial.
India y Brasil en la mira
El proyecto tiene especial relevancia para Latinoamérica. Bajaj Brasil ya ha señalado que la nueva adventure llegará al mercado brasileño y que varias unidades se encuentran involucradas en procesos de desarrollo de componentes y homologación en Manaos. Las informaciones más recientes apuntan a un lanzamiento en Brasil hacia finales de 2026, alrededor de Navidad.
En India, las previsiones sobre la fecha exacta todavía varían entre las fuentes: algunas apuntan a la temporada festiva de 2026, mientras que otras consideran posible que su lanzamiento se produzca a principios de 2027.
De confirmarse estas previsiones, Bajaj entraría a competir con modelos como la Hero Xpulse 210, Kawasaki KLX230, Suzuki V-Strom SX y Yezdi Adventure, dependiendo del mercado.
La nueva Adventure representa un movimiento importante para Bajaj. La marca ya tiene una fuerte presencia en motocicletas urbanas y deportivas, pero hasta ahora no había contado con una propuesta propia enfocada directamente al mundo adventure y dual-sport.
Con un motor de 250 cc conocido, una parte ciclo pensada para caminos complicados, tablero TFT y una estética claramente aventurera, la nueva Bajaj podría convertirse en una de las propuestas más interesantes dentro del segmento de entrada.
Nota original publicada en el portal de revistamoto.com el 27 de agosto de 2026: https://revistamoto.com/wp_rm/2026/08/la-nueva-adventure-de-bajaj-esta-cada-vez-mas-cerca-las-fotos-espia-revelan-nuevos-detalles/.
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