Aprilia frena a Jorge Martín en Sepang
– Jorge Martín solo ha completado tres vueltas en la Práctica del GP de Malasia.
– Aprilia ha decidido pararlo para no asumir riesgos con su muñeca derecha fracturada.
– El equipo volverá a evaluar su estado el sábado antes de decidir si sigue compitiendo.
Jorge Martín ha llegado a Sepang con muchas ganas de correr, pero su muñeca derecha le está poniendo las cosas muy difíciles. Después de completar 12 vueltas en los primeros libres, el piloto de Aprilia apenas ha podido dar tres giros en la segunda sesión del viernes. Ha regresado al garaje y no ha vuelto a salir. El equipo ha preferido detenerlo y esperar a comprobar cómo evoluciona durante la noche.
La intención de Martín era clara: estar en la parrilla del GP de Malasia pese a la fractura que sufrió en Australia. El madrileño se cayó durante la carrera Sprint de Phillip Island y se rompió la muñeca derecha. Aquella lesión ya le impidió disputar la carrera del domingo, aunque finalmente tampoco hubo prueba por las malas condiciones meteorológicas.
El jueves pasó la revisión médica en Sepang y recibió permiso para competir. El viernes se subió a la Aprilia y completó la primera sesión de entrenamientos, aunque terminó bastante lejos de los mejores. Fue 20º, a 1,8 segundos de la cabeza, después de dar 12 vueltas al trazado malasio.
El problema llegó por la tarde. Martín volvió a salir a pista, pero después de apenas tres vueltas decidió regresar al garaje. No volvió a aparecer en el entrenamiento y Aprilia confirmó que había decidido retirarlo de la sesión. No ha sido una caída ni una nueva lesión. El problema es que la muñeca todavía no le permite hacer la fuerza necesaria para pilotar al ritmo que exige MotoGP.
Paolo Bonora, responsable del equipo Aprilia, ha explicado lo ocurrido. La decisión se tomó después de hablar con los médicos y valorar las sensaciones del piloto. No tenía demasiado sentido seguir acumulando vueltas cuando Martín no podía pilotar con normalidad.
«Junto con los médicos, decidimos entre todos no continuar y esperar esta noche para ver cómo está mañana por la mañana. En este momento, si quiere marcar un buen tiempo en el time attack, le resulta difícil gestionar la fuerza», explicó Bonora.
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La fractura le está impidiendo hacer ese esfuerzo con normalidad. Por eso, Aprilia ha preferido parar y dejar que descanse hasta el sábado. Bonora también ha querido dejar claro que no quieren asumir ningún riesgo con la lesión.
«Es mejor no correr absolutamente ningún riesgo. Hemos decidido entre todos, junto con el doctor Charte, no continuar con la sesión», añadió.
Durante sus tres vueltas en la segunda sesión, Martín también tuvo un pequeño susto en la curva 12. El piloto abortó la vuelta y regresó al pit lane. Poco después abandonó la parte trasera del garaje de Aprilia y ya no volvió a aparecer. La secuencia podía hacer pensar que aquel incidente había sido el motivo de su retirada, pero Bonora ha descartado esa posibilidad.
«No, nada que ver. Hemos valorado la situación médica de una manera completamente objetiva. No está relacionado con ese susto», aclaró.
Por tanto, no hay noticias de una nueva caída ni de que se haya producido otra lesión. Martín sigue arrastrando la fractura de Australia y, de momento, no consigue hacer fuerza suficiente para pilotar como necesita. El problema sigue estando en su muñeca derecha.
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La gran incógnita es saber si Martín volverá a subirse a la Aprilia. Bonora no ha querido adelantar acontecimientos y ha explicado que esperarán hasta el sábado por la mañana para comprobar cómo se encuentra el piloto después de descansar.
En principio, su participación en el resto del GP de Malasia sigue en el aire. Si finalmente decide continuar, tendrá que disputar la Q1 para intentar conseguir una de las dos plazas que dan acceso a la segunda parte de la clasificación. Un trámite complicado para cualquiera y todavía más para un piloto que no puede pilotar al cien por cien.
También habrá que tener en cuenta la previsión meteorológica. Se espera que las condiciones cambien durante el sábado y podría aparecer la lluvia. Rodar en mojado puede reducir algunas de las exigencias físicas de la moto, aunque también implica otros riesgos. La decisión dependerá, sobre todo, de cómo responda la muñeca durante las próximas horas.
Mientras tanto, Marc Márquez está aprovechando el fin de semana. El piloto de Ducati ha terminado primero en las dos sesiones del viernes y tiene diez puntos de ventaja sobre el madrileño en la clasificación. La diferencia podría aumentar si Martín termina perdiéndose el resto del Gran Premio.
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 30 de octubre de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/43341-aprilia-frena-a-jorge-martin-en-sepang.html.
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