Los expertos lo confirman: ir en moto ahorra 580 euros al año y te hace llegar un 33% más rápido que un coche al trabajo
La moto pasa desapercibida, pero no solo sirve para esquivar atascos o llegar antes al trabajo; es un negocio gigantesco que sostiene cientos de miles de empleos y mueve miles de millones en Europa. Pero eso: sigue pasando desapercibido.
Ahora un estudio pone cifras y de relieve las realidades industriales y horizontes del mundo de la moto. Son las conclusiones del estudio de Oxford Economics presentado durante EICMA 2026.
El estudio científico lo confirma: el sector de la moto contribuye con, ojo, 35.100 millones de euros al PIB europeo, genera 20.600 millones en ingresos fiscales y mantiene 481.600 puestos de trabajo.
Y no solo fabricantes de motos, porque, naturalmente, hay una cadena de colaterales; el impacto se extiende a componentes, distribución, talleres, equipamiento de protección, competiciones y eventos. Vamos, que esas cifras anteriores es refieren a toda la cadena industrial de la moto, y derivada de la moto.
Pero, como es obvio, el grueso económico viene de la fabricación, comercialización y reparación de las motos: aportaron 26.700 millones de euros al PIB europeo y generaron 356.700 empleos, a lo que hay que sumar, otros 5.700 millones de euros procedentes del sector de los cascos y el equipamiento de protección, que sostiene aproximadamente 89.000 puestos de trabajo.
Y encima, las carreras, exposiciones y eventos corporativos aportan otros 2.700 millones y generan alrededor de 36.000 empleos.
También tenemos los datos de qué países son más importantes en términos económicos. Como cabría pensar, los que tienen que ver con la fabricación de las grandes marcas europeas, como Italia y Alemania, que representa (cada uno) el 23% del impacto económico analizado, sumando entre ambos el 46%. Francia aporta el 13%, Reino Unido el 9%, España el 7% y Austria el 5%.
Sin embargo, el estudio también deja una advertencia: que Europa exporta menos e importa cada vez más. La industria europea exporta aproximadamente la mitad de su producción a otros mercados. Estados Unidos fue su principal destino, con operaciones valoradas en 761 millones de euros.
Y otro dato: ir en moto ahorra hasta 580 euros al año. El papel de la moto en las ciudades es importantísimo, especialmente donde los atascos y la falta de espacio se han convertido en problemas habituales.
Ahora mismo existen 42 millones de motos en Europa, el 11% del total del parque de vehículos, y 6,4 millones de personas la usan a diario. Según Oxford Economics, estos trayectos son un 33% más rápidos que en coche.
También necesitan mucho menos espacio: aparcar una moto requiere unos 2,9 metros cuadrados, frente a los aproximadamente 11,5 metros cuadrados de un automóvil.
El ahorro económico tampoco es pequeño: cada motorista europeo puede ahorrar alrededor de 580 euros al año gracias a la reducción del tiempo de desplazamiento. A escala global, el uso de moto permite evitar aproximadamente 2,4 millones de toneladas de emisiones de CO2.
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Nota original publicada en el portal de motorpasionmoto.com el 11 de noviembre de 2026: https://www.motorpasionmoto.com/industria/expertos-confirman-ir-moto-ahorra-580-euros-al-ano-te-hace-llegar-33-rapido-que-coche-al-trabajo.
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