CL500: Honda lanza una deportiva con estilo scrambler

Áspera, elegante y más potente: así es la nueva CL500 que lanzó Honda esta semana. Se trata de un modelo deportivo con un diseño estilo scrambler, para brillar tanto en la urbe como en el campo al aire libre. 

Es la versión más potente y de mayor cilindrada de su serie CL, que a inicios de este año apenas había estrenado su versión 250. La CL500 adopta un paquete de carrocería con una posición de conducción erguida y equipado con un motor con características de salida fáciles de manejar.

Su marco es de tipo diamante que optimiza la rigidez y el equilibrio de peso, una suspensión que asegura una cantidad de carrera suficiente y neumáticos con patrón de semibloque para campo y asfalto de ciudad.

La CL500 viene con la presentación de dos colores:

• Glint Wave Blue Metallic
• Matte Armored Green Metallic

Características de la CL500

Presenta un motor refrigerado por agua, DOHC, 2 cilindros en línea y una cilindrada de 471 cc, capaz de ofrecer una potencia máxima de 46 CV a 8,500 Rpm, con un par de 43Nm a 6250 Rpm.

En la suspensión tiene una horquilla vertical de paso ancho en la parte delantera, que optimiza el confort de conducción en carretera. La suspensión trasera está equipada con un mecanismo de ajuste de precarga de 5 etapas, para mantener la postura corporal óptima incluso cuando se viaja en tándem o cuando lleva equipaje. 

Para el frenado, presenta un sistema ABS con un un disco flotante de 310 mm y una pastilla sintetizada en la parte delantera. 

Los neumáticos son de semibloque, de fundición delanteras de 19 pulgadas y traseras de 17 pulgadas. Cuenta con un embrague Assist & Slipper®,  para reducir la carga operativa en la palanca del embrague y reducir el salto de la rueda trasera durante los cambios descendentes.

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Tomado de https://solomoto.es/