Sergio García aprovecha su gran oportunidad: debutará en Superbikes con la Honda oficial
Sergio García, de 22 años, ha vivido unos días frenéticos. El pasado fin de semana disputó en Hungría la prueba de Moto2 como sustituto de Senna Agius con el equipo LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP, y sin apenas descanso viajó directamente a Motorland Aragón para probar la Superbike de Honda.
Allí completó casi 60 vueltas bajo condiciones cambiantes, firmando un mejor tiempo de 1.51.218. Aunque lejos de los cronos de referencia de pilotos como Nicolò Bulega o Toprak Razgatlioglu, la consistencia de García y su rápida adaptación bastaron para que HRC le diese luz verde para debutar en el campeonato.
La oportunidad llega en un momento clave para el piloto de Burriana, que en junio perdió su asiento en Moto2 con QJ Motors-MSI y desde entonces buscaba relanzar su carrera. En apenas una semana ha pasado de reaparecer en el Mundial intermedio a confirmar su estreno en la categoría de motos derivadas de serie. El escenario será el Circuito de Nevers Magny-Cours, del 7 al 9 de septiembre, en la novena cita del curso.
Honda necesitaba un recambio tras la lesión de Iker Lecuona, que se produjo en la primera manga de la ronda de Balaton Park. El valenciano, que también vio truncada su participación en las 8 Horas de Suzuka y en las sustituciones que tenía previstas en MotoGP con LCR, continúa en recuperación y es seria duda para la siguiente prueba en Motorland a finales de septiembre.
El test en Aragón, que reunió a una veintena de pilotos, sirvió para que García midiese fuerzas con parte de la parrilla de SBK. Nicolò Bulega fue el más rápido con un 1.48.829, seguido de Toprak Razgatlioglu, Sam Lowes y Álvaro Bautista, todos ellos rodando por debajo del 1.50. Xavi Vierge, compañero de equipo en Honda, paró el crono en 1.50.0.
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Con la confirmación oficial, Sergio García se suma a la lista de debutantes españoles en el campeonato y tendrá la misión de aportar resultados en un momento delicado para Honda en SBK. La fábrica japonesa, además, anunció recientemente que Lecuona no seguirá en el equipo en 2026, con un futuro ya ligado a Ducati para reemplazar a Bautista
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Tomado de Todocircuito.com
