¿Vas a cambiar el kit de transmisión? Esto es lo que usan los expertos sin romper la hucha: desde 57 euros
La transmisión es uno de los sistemas que más sufre con el paso del tiempo y el uso intensivo. Para facilitar su sustitución sin errores y con garantías, Bihr ofrece una solución precisa y equilibrada: Los kits de transmisión EK Chain + PBR.
Por un lado, las cadenas EK Chain, y por otro, los piñones y coronas PBR. Una acertada combinación pensada para alargar la vida útil de tu moto, asegurar el mejor rendimiento desde el primer día y ahorrarte quebraderos de cabeza en el taller o en casa.
Tanto EK Chain como PBR se posicionan como máximos referentes del sector
Cuando llega el momento de sustituir la transmisión, la mejor opción es apostar por un conjunto completo, fiable y perfectamente sincronizado. En este contexto la nueva gama de kits de transmisión, que combinan la tecnología de las cadenas japonesas EK Chain con la precisión de los piñones y coronas italianos PBR, se presenta como una fórmula ganadora pensada para motoristas que buscan rendimiento, durabilidad y una instalación sin complicaciones.
Cada kit está pre configurado para garantizar un ajuste exacto, optimizar la vida útil del conjunto y mantener el comportamiento original o mejorado de la moto, ya sea para uso diario, touring o conducción deportiva. Estos incluyen todos los componentes necesarios —piñón, corona y cadena— específicamente seleccionados para cada modelo de moto. Así se garantiza un rendimiento óptimo desde el primer kilómetro.
Así mismo, el amplio abanico de referencias disponibles cubren desde las configuraciones estándar hasta opciones más avanzadas adaptadas a un uso intensivo o deportivo. Los materiales de fabricación y tipos de cadena disponibles permiten configurar el kit ideal para cada exigencia:
- Coronas y piñones: disponibles en acero, aluminio o Ergal 7075, una aleación ultrarresistente utilizada en competición.
- Cadenas EK: desde modelos básicos hasta versiones con retenes avanzados, como la ZVX3, diseñada para soportar altas cargas de trabajo, con acabado dorado y gran resistencia al alargamiento.
- Relaciones personalizables: con posibilidad de elegir el número de dientes y el paso de cadena que mejor se adapte al estilo de conducción a través del configurador de kit de transmisión.
Los precios parten desde los 57,22 euros para los kits más accesibles, y alcanzan los 414,23 euros en las configuraciones más técnicas, como el EK/PBR 525ZVX3 15/42, con cadena ZVX3 y corona en Ergal endurecido.
Para más información sobre los kits de transmisión EK Chain + PBR, puedes visitar directamente la web oficial de Bihr.
Tomado de https://soymotero.net/
