Tromox M05: la moto eléctrica “low cost” que combina estilo retro, alta tecnología y precio mínimo
Tromox ha vuelto a llamar la atención en el Salón de Milán 2025 con una propuesta que resume su filosofía de movilidad inteligente y accesible. La nueva M05 Electric Cafe Racer llega como un modelo compacto, asequible y tecnológicamente avanzado, pensado para el uso urbano y con un precio que se situará por debajo de los 3.000 euros.
La Tromox M05 Electric Cafe Racer encarna la nueva generación de motos urbanas: práctica, conectada y con estilo. Su mezcla de estética retro, soluciones técnicas avanzadas y fabricación a gran escala la sitúan como una de las opciones más interesantes del segmento eléctrico de acceso. Tromox parece dispuesta a redefinir lo que significa moverse con libertad en la ciudad.
Su diseño de inspiración clásica, combinado con soluciones electrónicas propias de segmentos superiores, la convierten en una de las grandes sorpresas del certamen. Fabricada en Hangzhou, China, la M05 representa el salto internacional de Tromox.
El modelo cumple con las regulaciones europeas EU L1e/L3e, lo que garantiza su plena homologación para los mercados globales. La marca ha desarrollado esta moto como un producto universal, capaz de adaptarse a las exigencias tanto del tráfico urbano europeo como asiático.
Así es la Tromox M05
El corazón de la Tromox M05 es el sistema de propulsión E-MAX, que ofrece una eficiencia energética del 92%. Este motor eléctrico destaca por su respuesta inmediata y su entrega de potencia lineal, proporcionando una conducción ágil y silenciosa en entornos urbanos. Los chinos han trabajado especialmente en la gestión térmica y en la suavidad de funcionamiento, dos aspectos esenciales para quienes buscan una moto práctica, pero con sensaciones.
Aunque se trata de una moto compacta, la M05 incluye una dotación de seguridad inédita en su categoría. Dispone de sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de tracción electrónico (E-TCS) y detección de punto ciego mediante radar de ondas milimétricas (BSD). Es decir, un equipamiento propio de motos de gamas superiores.
La autonomía, uno de los puntos clave en cualquier moto eléctrica, se ha optimizado mediante el uso de celdas LMFP de última generación. Estas se gestionan a través del sistema Cube 2.0 Smart BMS, que ofrece hasta 25 niveles de protección y asegura una gran durabilidad. La autonomía real se sitúa en torno a los 80 km, una cifra que cubre sobradamente los trayectos urbanos diarios.
El enfoque tecnológico de Tromox no se limita al rendimiento. La M05 incorpora conectividad 4G, GPS dual y compatibilidad con el sistema Beidou, además de actualizaciones OTA que permiten mejorar su software y rendimiento con el paso del tiempo. Este nivel de conectividad convierte a la M05 en una moto «viva», capaz de evolucionar sin pasar por el taller.
Para respaldar su expansión, Tromox ha inaugurado una moderna planta de producción en China, con capacidad para fabricar más de 100.000 unidades anuales. Esta infraestructura garantiza un suministro estable y posiciona a la marca como un actor clave en el competitivo mercado de las motos eléctricas ligeras.
Durante la presentación en Milán, Tromox subrayó que la M05 “no es solo un producto, sino una oportunidad de negocio diseñada para prosperar en la nueva era de la movilidad inteligente”. Con esta visión, la fábrica asiática refuerza su compromiso con un futuro más sostenible, donde conviven el diseño, la tecnología y la accesibilidad.
Tomado de https://soymotero.net/
