El mercado de MotoGP 2027 se mueve y los jóvenes aprietan: estos son los candidatos
No hemos empezado la temporada 2026 y no paramos de hablar de 2027, tanto a nivel de la nueva regulación como del mercado de fichajes. Y es que el próximo año se da la circunstancia de que se cumple el ciclo habitual de renovaciones y, si a eso sumamos el nuevo reglamento, puede que la parrilla de MotoGP 2027 sea muy diferente a lo que será de 2026, tanto en motos como en pilotos.
Esta temporada solamente habrá dos debutantes en la categoría, Toprak Razgatlioglu y Diogo Moreira, que viene con el título de Moto2 bajo el brazo. Por lo que estamos viendo y ha comentado el propio Toprak, parece que el paso más sencillo es, precisamente, el de Diogo por las similitudes que pueden tener, a pesar de sus evidentes diferencias, las MotoGP y las Moto2.
El hecho es que para 2027 el reglamento hará que los motores sean de 850 centímetros cúbicos, la potencia bajará y además Pirelli pasará a ser suministrador de neumáticos. Todo ello puede que les ponga un poco más fácil el salto a los pilotos que pueden llegar a partir del año que viene y que, por ahora, son un grupo bien nutrido.
Solamente tenemos rumores, pero son muchos rumores y atañen hasta a seis pilotos. Realmente es poco probable que haya un reemplazo generacional tan salvaje en MotoGP, pero de los rumores que hay de cara a 2027, hay algunos que tienen bastante más solidez y son más plausibles. Especialmente de aquellos pilotos que ya han destacado en Moto2 y, además, cuentan con “AS” bajo el brazo de la nacionalidad.
Uno de ellos es, sin lugar a dudas, David Alonso. El piloto, que corre bajo bandera colombiana, es uno de los grandes talentos de futuro. Nadie duda de que llegará a MotoGP, pero se le sitúa ya en 2027 en la máxima categoría. Seguro que tendrá varias opciones para elegir, porque a día de hoy es uno de los más deseados.
También ha llamado la atención de algunos equipos Dani Holgado, compañero de Alonso en el ASPAR Team. De hecho, el rendimiento de Holgado ha sido mejor en términos generales, acabando sexto en la general, sumando cuatro poles y cinco podios, dos de ellos victorias. En contra de Dani juega la nacionalidad, pero aun así es uno de los “futuribles”.
Lo mismo, pero elevado en cuanto a rendimiento, le pasa a Manu González. El madrileño luchó la pasada temporada por el título y hasta probó la Aprilia RS-GP de Trackhouse causando buenas sensaciones. Desafortunadamente, al final no logró ni el título ni subir a MotoGP, pero es una deuda que el campeonato tiene con él y, si alguien merece subir es, sin duda, González.
Algo parecido a Manu y Dani les pasa a otros dos nombres que suenan. Uno es Celestino Vietti, italiano, y el otro Izan Guevara, español. Ambos se encuentran en órbitas de equipos de MotoGP. En el caso de Vietti, el VR46 que le permitió rodar en los test de Valencia tras la lesión de Morbidelli. Y aunque no termina de explotar, suele estar siempre delante. Mientras, Guevara, más consistente en 2025, podría ser una opción para el Pramac Yamaha que, a priori, podría tener sus dos plazas libres si Razgatlioglu pasa al equipo oficial y Miller se marcha.
El pasaporte pesará y mucho en la parrilla de 2027
Eso sí, para que Miller deje MotoGP, la lógica de Dorna nos hace pensar en un nuevo australiano en la parrilla. Y aquí es donde aparece Senna Agius. Aunque no ha destacado hasta 2025, ha sido esta pasada temporada cuando ha dado un salto de calidad notable, consiguiendo dos victorias y dos terceros puestos.
El último de los nombres que suenan como deseados en la parrilla de MotoGP 2027 es, a priori, el más difícil de ver culminar. Hablamos de Máximo Quiles, un talento que ya en su primer año, en el que se perdió las cuatro primeras carreras, ha sido capaz de acabar tercero en la general, cerca de Piqueras, con nueve podios y tres de ellos victorias.
No cabe duda de que Quiles está llamado a ser una de las grandes estrellas del futuro, aunque ese salto directo a MotoGP suena excesivo para un piloto que, de competir en todos los GP de 2026, llegaría a MotoGP con 30 GP’s a sus espaldas.
Tomado de https://soymotero.net/
