BMW conquista las 8 Horas de Spa 2026 en Bélgica en una carrera marcada por la lluvia

Las 8 Horas de Spa 2026 ofrecieron un auténtico espectáculo en la segunda fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (EWC). El histórico circuito de Spa-Francorchamps volvió a poner a prueba a equipos y pilotos con condiciones cambiantes que incluyeron sol, nubes y una intensa lluvia que terminó siendo decisiva en el desenlace de la competencia.

El gran vencedor de la jornada fue el BMW Motorrad World Endurance Team. La escuadra alemana, integrada por Markus Reiterberger, Steven Odendaal y Michael Van Der Mark, transformó la pole position obtenida previamente en una contundente victoria tras completar ocho horas de intensa batalla.

Aunque la Honda del F.C.C. TSR Honda France sorprendió en los primeros compases de la carrera al tomar la delantera, BMW recuperó rápidamente el liderato y administró la ventaja hasta la bandera a cuadros, demostrando una estrategia impecable y una gran capacidad para adaptarse a las cambiantes condiciones del asfalto belga.

La lluvia apareció a mitad de la prueba y alteró por completo los planes de varios equipos. El YART Yamaha, actual campeón del mundo, apostó por una estrategia de ahorro de combustible y relevos más largos, pero la llegada del aguacero obligó a realizar dos cambios consecutivos de neumáticos, perdiendo un tiempo valioso que resultó imposible recuperar.

Finalmente, Marvin Fritz, Karel Hanika y Leandro Mercado aseguraron la segunda posición, manteniéndose además como líderes del campeonato con 91 puntos.

El tercer escalón del podio fue para el Kawasaki Webike Trickstar. El español Román Ramos, junto con Christian Gamarino y Grégory Leblanc, protagonizó una destacada actuación y logró recuperarse de una caída sufrida a mitad de carrera para sumar un valioso resultado para la clasificación general.

Uno de los grandes protagonistas de la jornada fue también el Yoshimura SERT Motul. Después de sufrir un accidente en las primeras vueltas, Gregg Black, Etienne Masson y Dan Linfoot protagonizaron una espectacular remontada para finalizar en la cuarta posición, salvando una importante cantidad de puntos.

La mala fortuna acompañó al F.C.C. TSR Honda France. El equipo, ganador en Spa la temporada anterior y candidato a la victoria, tuvo que abandonar por problemas mecánicos cuando aún peleaba por los primeros puestos. Pese a ello, Corentin Perolari dejó registrada la vuelta más rápida de la carrera con un tiempo de 2:19.750.

Otro equipo afectado por los problemas fue el Elf Marc VDS Racing Team/KM99. Cuando marchaban en posiciones de privilegio, una avería y una caída durante un cambio de piloto relegaron a la escuadra hasta la posición 29.

En las categorías complementarias, el Revo-M2 se llevó la victoria en Superstock con su Aprilia, mientras que el ARTEC Team conquistó la categoría Production con Kawasaki.

Tras la cita belga, el Campeonato Mundial de Resistencia 2026 se aprieta en la clasificación general. YART Yamaha continúa al frente con 91 puntos, seguido por Yoshimura SERT Motul con 69 unidades y BMW, que gracias a su triunfo en Spa asciende a la tercera posición con 68 puntos.

La próxima parada del Mundial de Resistencia será una de las más esperadas del calendario: las legendarias 8 Horas de Suzuka, que se disputarán del 3 al 5 de julio en Japón y prometen una nueva batalla entre las mejores escuadras del planeta.