Marc Márquez: «Pensaba que Bezzecchi en este circuito se llevaba a casa 37 puntos»

• Marc Márquez acabó sexto en la Sprint de Assen tras una penalización de última hora a Bagnaia.

• El piloto de Ducati confiesa que sufre mucho físicamente en los cambios de dirección del circuito.

• Márquez asume que la carrera del domingo será defensiva y da como gran favorito a Bezzecchi.

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Marc Márquez ha tenido que cambiar el chip por completo este fin de semana en el circuito de Assen. El piloto de Cervera terminó la carrera Sprint del sábado en la sexta posición, un resultado que maquilla un día complicado en la Catedral. El catalán cruzó la línea de meta el séptimo, justo por detrás de su compañero de equipo en el Ducati Lenovo Team, Pecco Bagnaia. Sin embargo, una penalización al italiano por pisar fuera de la pista en la última vuelta le hizo ganar una plaza en los despachos.

Antes de empezar la carrera, el 93 tenía unas previsiones muy claras en su cabeza, pero las cosas cambiaron un poco según se acercaba la hora de la verdad. «Antes de la carrera habría dicho séptimo u octavo, pensaba jugármela con Acosta, que estaba yendo rápido pero se equivocó. De hecho llegué séptimo, gané una posición solo por el error de Pecco«, comentó el de Cervera con total naturalidad al bajarse de la moto.

La realidad de este Gran Premio es la que es. Márquez ya avisó desde el primer día de que el trazado holandés no se adapta a su estilo actual y que este año toca jugar a la defensiva. Las cosas no salen solas y el riesgo de terminar en el suelo es demasiado alto como para hacer locuras en una carrera corta. «Mañana será lo mismo, es lo que es, se ha visto que en Holanda la grava duele y hay que tener cuidado. No puedes salir pensando en no caerte, pero tendré que intentar gestionar la carrera de una manera diferente«, explicó.

Las dificultades de Márquez en los Países Bajos tienen una explicación puramente técnica y física. El estilo de conducción que necesita para exprimir la Ducati no termina de funcionar en los cambios de dirección rápidos de Assen. «Es un circuito donde tienes que usar la máxima fuerza en los cambios de dirección. En las frenadas con la moto recta me siento bien, pero aquí hay muchos cambios de dirección con el gas cerrado, así que no te puedes ayudar ni siquiera con el motor. Además se pasa de la izquierda a la derecha y ahí sufro mucho», detalló.

En esos puntos concretos es donde el piloto sufre más de la cuenta. «Ahora mismo no logro hacer como los demás, cuando paso de izquierda a derecha el cuerpo va hacia adelante, si sigo el instinto me caigo, como hice el viernes», confesó sin paños calientes sobre sus problemas encima de la moto.

A pesar de rodar con precaución, el catalán supo mantenerse lo suficientemente cerca de la cabeza para aprovechar cualquier oportunidad de última hora. «Al final vi a Bagnaia y Martín cerca, pensé que podía rascar algo bueno. Llegó el límite de pista de Pecco, no me lo esperaba, pero si hubiera estado más lejos de él no lo habrían retrasado una posición, así que lo aproveché. Puedo ir a ese ritmo, pero no durante toda la carrera«, admitió sobre el tramo final de la prueba.

La carrera del domingo se presenta con un guion muy parecido para el piloto del equipo oficial de Borgo Panigale. Sabe perfectamente que no tiene el ritmo de los de delante y que la cita larga será una prueba de fuego para los neumáticos y para sus brazos. «Este es un fin de semana para terminar sumando todo lo que pueda. Tengo que entender todavía si en el futuro será así, si podré divertirme en los circuitos que me gustan y en los que sufro jugar a la defensiva, con el 5-4-1″, bromeó entre risas.

El de Cervera no quiere oír hablar de decepciones ni de malos tragos porque sabía perfectamente a lo que venía este fin de semana. «Voy en modo seguridad, no siento que pueda apretar más. No piloto mal, pero en algunas áreas pierdo demasiado, no me siento cómodo y no soy constante. No estoy frustrado porque era lo que me esperaba», comentó convencido de que la prudencia es su mejor aliada.

Respecto a las actuaciones de los rivales, el de Ducati tenía claro quién era el hombre fuerte de la jornada, aunque al final las cosas no salieran como apuntaban las apuestas matinales. «Lo había dicho ayer, pensaba que Bezzecchi en este circuito se llevaba a casa 37 puntos e incluso esta mañana ha sido rapidísimo. Mañana seguramente ganará porque es el que tiene el mejor ritmo sobre el papel. Pero puede pasar de todo en carrera», analizó.

También tuvo tiempo de valorar el rendimiento del resto de fábricas, especialmente de las motos de Noale, que se están mostrando muy competitivas en este tipo de trazado. «Ya conocíamos los puntos fuertes de Aprilia y en las curvas rápidas son mejores que nosotros. En esta pista son más competitivas, pero Di Giannantonio y Pecco han hecho un trabajo increíble porque han llegado cerca», apuntó Márquez.

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Por último, el catalán habló sobre uno de los temas que más debate genera en el paddock de MotoGP desde esta cita de Assen: la salida sin el dispositivo que baja la parte delantera de la moto. «Al arrancar tienes que jugar con el gas para que no se levante la moto, la salida es más difícil y menos constante. No quiero decir que sea más peligroso, pero para mí lo es. En cambio, el punto de frenada es más natural y más seguro, sobre todo la entrada a la curva. No mi gusta mucho, pero esa fase es más segura», concluyó.

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Tomado de Todocircuito.com