Honda SH 350i, ADV 350 y Forza 350: más malas con el variador Polini Evolution
Para aquellos que quieren hacer más brillante la conducción de su scooter sin intervenir en el motor, llega una nueva propuesta de Polini Motori. La empresa de Bérgamo ha desarrollado el nuevo variador Evolution dedicado a las Honda SH 350i, ADV 350 y Forza 350, un kit diseñado para mejorar la respuesta de la transmisión y ofrecer unas prestaciones más vivaces tanto en el arranque como en la aceleración.
La intervención no afecta al grupo térmico, sino que se centra exclusivamente en el cambio automático, uno de los elementos que más influye en el comportamiento dinámico de un scooter. El objetivo es agilizar la entrega manteniendo la fluidez típica de los modelos Honda.
El nuevo variador Polini Evolution mejora la aceleración y la recuperación
El kit Polini Evolution fue desarrollado por el departamento de investigación y desarrollo de la empresa e incluye todos los componentes necesarios para optimizar el funcionamiento de la transmisión.
En el interior del paquete se encuentran la media polea móvil, el pasador tratado con DLC, la media polea fija y un muelle de contraste específico. La combinación de estos elementos permite ampliar el rango de funcionamiento del variador y modificar la curva de cambio, haciendo más reactivo el comportamiento del scooter.
Uno de los elementos clave está representado por los rodillos de 13 gramos, elegidos para hacer que el motor funcione a una velocidad ligeramente superior durante las fases de aceleración. El resultado es una salida más decisiva desde parado, acompañada de una recuperación más rápida en los adelantamientos y en la reanudación en ciudad.
Según declaró Polini, esta intervención permite una conducción más brillante sin comprometer la regularidad de funcionamiento que caracteriza a los scooters Honda de la familia 350.
Menos fricción y cambios más efectivos
Entre las novedades técnicas destaca también el pasador tratado DLC (Diamond Like Carbon), un acabado diseñado para reducir la fricción entre las superficies deslizantes.
La menor resistencia mecánica ayuda a que el funcionamiento del variador sea más preciso y constante en el tiempo, mejorando la respuesta de la transmisión incluso después de muchos kilómetros de uso.
Polini también intervino en la geometría de la semipolea fija, modificando la inclinación de la rampa. De hecho, pasamos de los 14 grados del componente original a los 13 grados de la versión Evolution, una solución diseñada para obtener una progresión de cambios más rápida y dinámica.
El efecto global es una transmisión que reacciona más rápidamente a las peticiones del conductor, haciendo la conducción más atractiva tanto en el tráfico urbano como en rutas extraurbanas.
Compatibilidad y precio del kit.
El nuevo Polini Evolution es compatible con los Honda SH 350i, Honda ADV 350 y Honda Forza 350, tres de los scooters de tamaño medio más populares del mercado italiano.
El kit está identificado con el código de producto 241.772 y ya está disponible al precio de 212 euros más IVA.
Para quienes utilizan a diario uno de estos patinetes, se trata de una actualización que pretende mejorar el placer de conducción actuando exclusivamente sobre la transmisión. Una solución que permite una aceleración más rápida, una respuesta más vivaz del motor y un cambio de marchas más eficaz sin modificar la mecánica del motor.
El artículo Honda SH 350i, ADV 350 y Forza 350: más malos con el variador Polini Evolution procede de Motoblog.
Nota original publicada en el portal de motoblog.it el 30 de julio de 2026: https://www.motoblog.it/post/honda-sh-350i-adv-350-e-forza-350-piu-cattivi-con-il-variatore-polini-evolution.
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