Alarmante veredicto sobre el desarrollo de Ducati MotoGP dado por el piloto de pruebas
Michele Pirro no espera soluciones rápidas a los problemas de Ducati en MotoGP 2026.
El dominio de Ducati en MotoGP se ha desvanecido desde finales de 2025 y especialmente en 2026, y su piloto de pruebas Michele Pirro no espera soluciones rápidas en la parte final de la última temporada de 1.000cc.
Por ahora, el trabajo de Pirro se centra principalmente en desarrollar la Ducati de 850 cc para 2027. La nueva Desmosedici tendrá su segunda prueba con pilotos oficiales en el Red Bull Ring en septiembre después del Gran Premio de Austria, tras la primera prueba «oficial» (no hubo cronometraje ni imágenes) de 850 cc en Brno después del MotoGP checo.
Ducati no es la única que centra la mayor parte de su desarrollo en el próximo año, pero Pirro admite que es poco probable que la Ducati 2026 vea resueltos muchos de sus problemas clave en lo que queda de esta temporada.
«En MotoGP, nada ha cambiado en comparación con lo que hemos visto en estas primeras doce carreras», dijo Michele Pirro en una entrevista con la publicación italiana GPOne.
«Lo que vimos en las primeras carreras sigue siendo, más o menos, así. Así que tenemos que ir carrera a carrera».
“Cada pista será una historia en sí misma. Habrá pistas en las que, como en Silverstone, sufrimos y otras en las que nos enfrentaremos a menos dificultades.
“Esperamos llegar a Valencia y aún poder dejar nuestra huella.
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“No hay una solución inmediata a los problemas. Estamos trabajando en ello, pero consideramos que este proyecto ha llegado a su fin”.
Como sugirió Pirro, una de las tendencias de la temporada 2026 de MotoGP ha sido que el orden jerárquico en la parte delantera puede cambiar de semana a semana en función de las características de la pista y de cómo un diseño puede adaptarse a un fabricante más que a otro, y cómo eso puede cambiarse una semana después en un circuito diferente.
Por supuesto, este no es un fenómeno nuevo, pero tal vez se desvaneció ligeramente en la memoria durante los años en que Ducati cuasimonopolio sobre las primeras posiciones.
Pirro también espera que continúe hasta la parte final de la temporada 2026, incluso si todavía respalda a Marc Márquez para marcar la diferencia en los circuitos donde se le conoce por ser especial.
«Hemos visto que las pistas, las condiciones y las características de los circuitos marcan más la diferencia que cualquier otra cosa», dijo Pirro.
“Así que espero que tal vez volvamos a ser el referente en Aragón. Marc [Márquez] podría ser el referente.
«Luego está Misano, que será difícil porque Bezzecchi es rápido. También lo fue el año pasado. Pero quizás Marc tampoco se quede atrás.
«Creo que este Campeonato del Mundo realmente se reduce a los detalles y, en mi opinión, también podría verse influenciado por los errores de un piloto más que de otro, porque hemos visto lo fina que es la línea».
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Alex se unió al equipo de Crash.net en agosto de 2024 después de haber cubierto noticias sobre motocicletas de carreras y de consumo en Visordown durante dos años.
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Crédito de imagen: Michele Pirro thinks Ducati won’t be able to find any quick fixes to its 2026 MotoGP problems. © Gold & Goose
Nota original publicada en el portal de crash.net el 17 de agosto de 2026: https://www.crash.net/motogp/news/1102502/1/alarming-ducati-motogp-development-verdict-given-test-rider.
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