Honda hace un debut histórico en Sea Otter Europe 2026
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El mayor fabricante de motocicletas del mundo confirma su entrada en el mercado de las e-MTB
La versión prototipo se exhibe en Sea Otter Europe en Girona, España, junto con el legendario corredor de descenso RN01 de principios de la década de 2000.
También se exhiben otros dos vehículos de carreras de dos ruedas con propulsión eléctrica
Honda ha marcado un hito importante en su viaje sobre dos ruedas con su primera aparición en Sea Otter Europe 2026 en Girona, España, utilizando el renombrado festival ciclista como escenario para demostrar el compromiso de la marca con la innovación, el rendimiento y la movilidad eléctrica.
Coincidiendo con su primera aparición en Sea Otter Europe, Honda ha confirmado oficialmente su entrada en el mercado de las bicicletas de montaña eléctricas. La medida amplía la cartera de movilidad de la marca y representa el siguiente paso en el compromiso continuo de la compañía con la electrificación y la entrega de soluciones de movilidad innovadoras para clientes de toda Europa y más allá. Está previsto que salga a la venta en 2027; en una fecha posterior se comunicará más información sobre el nombre del producto, la disponibilidad, el precio y el lanzamiento en el mercado.
La inspiración para el nuevo modelo se basa en gran medida en el Honda e-MTB Prototype, que es uno de los modelos expuestos en Sea Otter Europe. El Honda e-MTB Prototype ha sido diseñado para encarnar los valores que han definido la marca durante generaciones, combinando tecnología avanzada, ingeniería de calidad y desarrollo centrado en el ciclista.
Junto al prototipo e-MTB en el stand de Honda se encuentra una variada colección de máquinas eléctricas de dos ruedas: el legendario prototipo de bicicleta de montaña de descenso RN01 de principios de la década de 2000, la bicicleta eléctrica de motocross CR Proto y la bicicleta eléctrica de competición RTL de Trial. La gama muestra la diversidad de las ambiciones de movilidad eléctrica de la compañía, que también incluye el EM1 e: ciclomotor eléctrico, el CUV e: scooter eléctrico (ambos propulsados por el Honda Mobile Power Pack e: batería intercambiable) y la motocicleta eléctrica de tamaño completo, la Honda WN7, lanzada este año.
La exhibición, que representa el pasado, el presente y el futuro de la marca, ofrece a los visitantes la oportunidad de explorar una variedad de tecnologías e ideas que podrían dar forma a la próxima generación de productos eléctricos de dos ruedas. Además de los modelos completos RN01 y e-MTB Prototype, los cuadros de ambas máquinas se exhibirán por separado, lo que permitirá a los visitantes apreciar la ingeniería y la construcción detrás de su desarrollo.
La actividad previa al lanzamiento cuenta además con el apoyo de Toni Bou. El piloto oficial de Honda, que acaba de alcanzar el hito histórico de cuarenta (40) títulos de Campeón del Mundo de Trial FIM, es un apasionado del ciclismo de montaña y ha sido uno de los primeros en montar la nueva e-MTB como parte del programa oficial de fotografía y creación de contenidos de la bicicleta. La participación de Bou reúne la distinguida herencia de competición de Honda y su oferta de movilidad más reciente, lo que subraya el compromiso de larga data de la marca con el rendimiento y la innovación en las disciplinas de dos ruedas.
Al comentar sobre la primera aparición de Honda en Sea Otter Europe, Albert Erlacher, director de motocicletas HME-DE y líder del proyecto para la e-MTB, dijo:
«Sea Otter Europe proporciona la plataforma perfecta para que Honda interactúe con la comunidad ciclista y presente nuestra visión de la bicicleta de montaña eléctrica. El prototipo e-MTB combina el estilo distintivo de Honda con ingeniería probada para ofrecer una experiencia de conducción única. Este es un momento emocionante para la marca a medida que ingresamos a un nuevo segmento, y esperamos compartir más detalles con los clientes en el período previo al lanzamiento».
Detalles de modelos en Sea Otter Europe: Prototipo e-MTB: El prototipo e-MTB es una bicicleta de montaña de alta gama con asistencia eléctrica, desarrollada bajo el concepto ‘New Terrain, Same Dream’. La bicicleta pretende combinar la diversión del motociclismo con la diversión del ciclismo de montaña, ofreciendo un nuevo tipo de experiencia de conducción.
RN01: La Honda RN01 participó en la categoría de descenso de la Copa Mundial de Mountain Bike de 2004 a 2007, y se llevó el campeonato con Greg Minnaar en 2005. Desarrollada específicamente para la competencia de descenso, la RN01 presentaba una caja de cambios interna única que permitía a los ciclistas cambiar de marcha sin pedalear.
CR Electric Proto Motocross: La Honda CR Electric Proto es una moto de motocross de fábrica totalmente eléctrica y de alto rendimiento desarrollada por Honda Racing Corporation (HRC) para probar la tecnología EV en carreras profesionales. Presentado en 2024 para competir en la Copa del Mundo FIM E-Xplorer, el CR Electric Proto también apareció como comodín en rondas seleccionadas del Campeonato Japonés de Motorcross.
Bicicleta de Trial Eléctrica RTL: Desarrollada para superar la bicicleta de referencia Montesa Cota 4RT Factory, la RTL Electric está construida alrededor de una versión optimizada del paquete CR Electric Proto y un cuadro de doble tubo de aluminio hecho a medida. Se trata de una máquina muy competitiva que actualmente ocupa la 4ª posición en el Campeonato del Mundo FIM de Trial a falta de una prueba para el final.
Nota original publicada en el portal de hondanews.eu el 18 de septiembre de 2026: https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/586591/honda-makes-landmark-debut-at-sea-otter-europe-2026?utm_campaign=Syndicated_586591&utm_medium=RSS_All Press Releases&utm_source=hondanews.eu.
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