«Ha sido una cagada, una liada», Pedro Acosta explica por qué se fue a la grava liderando en Austria
– Pedro Acosta perdió el Sprint de Austria cuando lideraba con casi tres segundos de ventaja.
– El piloto de KTM asumió toda la culpa por la caída a tres vueltas del final.
– Jorge Martín aprovechó el error para recuperar el liderato de MotoGP por tres puntos
Pedro Acosta tenía la Sprint del GP de Austria prácticamente en sus manos. El piloto de KTM lideraba con más de dos segundos de ventaja sobre Jorge Martín cuando cometió un error en la entrada de la chicane y acabó en el suelo. Después de la carrera, el murciano asumió toda la responsabilidad.
Acosta estaba siendo el piloto más rápido de la Sprint. Había conseguido abrir hueco respecto a Marc Márquez y Martín y rodaba con una ventaja cercana a los tres segundos cuando, a falta de tres vueltas, llegó el error que cambió el resultado de la carrera.
El propio piloto explicó ante los micrófonos de DAZN qué había sucedido. Acosta estaba pendiente de varias informaciones de su KTM cuando perdió la referencia de frenada y terminó entrando demasiado rápido en la curva.
«Me he puesto a mirar todas las alertas de gasolina y del dashboard, he perdido un poco la referencia y ya ha sido el lío que todo el mundo ha visto. Una cagada por mi parte», reconoció.
La caída llegó en el peor momento posible para Acosta, porque hasta entonces todo le estaba saliendo bien. Había aprovechado el lío inicial entre Martín y Marc Márquez para ponerse primero y después empezó a marcar un ritmo que ninguno de sus rivales podía seguir.
El murciano llegó a construir una diferencia de casi tres segundos con Martín. La KTM funcionaba especialmente bien en el Red Bull Ring y Acosta estaba completando una de sus mejores carreras desde que llegó a MotoGP.
Por eso, después de bajarse de la moto, no quiso buscar ninguna explicación externa. El error fue suyo y así se lo trasladó también a su equipo. «Poco le puedo decir al equipo… una liada muy grande por mi parte. Mañana intentaré camuflarlo un poco», comentó con cierta ironía antes de empezar a pensar ya en la carrera larga.
La caída le dejó sin puntos, pero Acosta considera que hay una parte muy positiva de lo ocurrido. La velocidad que mostró durante la Sprint confirma que KTM tiene una oportunidad real de luchar por las posiciones delanteras en Austria.
«Estoy muy contento con la velocidad que hemos mostrado. Al final ha sido la carrera en la que se me ha visto con más velocidad en los tres años que llevo en MotoGP, así que contento por esa parte y por la gestión del neumático», explicó.
También estaba gestionando bien los neumáticos, algo especialmente importante de cara a la carrera del domingo. El piloto de KTM tenía ritmo y, hasta el error, estaba consiguiendo mantener esa velocidad sin que sus gomas parecieran sufrir demasiado.
MAJOR BLUNDER BY ACOSTA! 💥💥💥
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«El error ha sido totalmente mío», insistió Acosta. No hay mucho más que añadir para el murciano después de una caída que llegó cuando tenía una ventaja importante y controlaba la carrera.
Acosta también explicó cómo pudo ponerse primero después de una salida complicada. El piloto reconoce que KTM todavía tiene trabajo por hacer en los primeros metros, pero esta vez el enfrentamiento entre Martín y Márquez terminó jugando a su favor.
«Son los que se juegan el campeonato. Yo estaba ahí como invitado por así decirlo. He usado mi momento», explicó el piloto de KTM.
Martín salió desde la pole, pero el madrileño se fue largo en la primera curva y después tuvo el conocido intercambio con Márquez en la chicane. Aquella situación dejó al piloto de Aprilia en la parte trasera del grupo y permitió a Acosta aprovechar el espacio que quedó delante.
«Sé que la salida todavía no la hacemos bien, perdemos mucho. Con el lío de Jorge y de Marc he conseguido pista libre y hacer los tiempos que llevo haciendo todo el fin de semana», señaló Acosta.
A partir de ahí, el murciano pudo imponer su ritmo. Mientras Martín tenía que adelantar a varios pilotos para volver a la pelea por la victoria, Acosta tenía pista libre y podía concentrarse en mantener su ritmo.
La situación terminó siendo completamente distinta para ambos. Martín remontó hasta colocarse segundo y, después, aprovechó la caída de Acosta para conseguir una victoria que le devolvió el liderato del Mundial.
¿Está más cerca que nunca de ganar en MotoGP? La pregunta era inevitable después de lo ocurrido en la Sprint. Acosta tuvo la victoria al alcance de la mano durante buena parte de la carrera y estaba demostrando un ritmo que le permitía mantener a raya a Martín y Márquez.
Sin embargo, el murciano prefirió mirar hacia sus dos rivales por el campeonato cuando le preguntaron si siente que está más cerca que nunca de conseguir su primera victoria en MotoGP.
«Tenemos a un Martín que se está jugando el mundial y que hoy ha hecho una remontada muy buena, seguro que mañana da el callo. Un Marc que sin sentirse bien ha hecho segundo. Mañana veremos», respondió.
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 19 de septiembre de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/42984-ha-sido-una-cagada-una-liada-pedro-acosta-explica-por-que-se-fue-a-la-grava-liderando-en-austria.html.
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