Esta Ducati ha rodado durante 24 horas seguidas y solo ha necesitado una parada para cambiar aceite
– Dos pilotos han recorrido 1.448,732 kilómetros en 24 horas con una Ducati de serie.
– La Desmo450 EDS completó 1.588 vueltas sin necesitar ninguna reparación.
– Los pilotos rodaron de noche sin instalar focos adicionales en la moto.
Casi 1.450 kilómetros por caminos de tierra en un solo día. Eso es lo que han conseguido Silvio Sabba y Valerio Boni, dos italianos que parecen tenerle cogido el gusto a los récords Guinness. Esta vez se han subido a una Ducati Desmo450 EDS y han estado rodando durante 24 horas, turnándose al manillar y sin utilizar una segunda moto. Al final, el marcador se quedó en 1.448,732 kilómetros, una distancia que ya tiene reconocimiento oficial.
La hazaña tuvo lugar los días 1 y 2 de octubre en Rodano, a las afueras de Milán. Allí, los dos pilotos completaron 1.588 vueltas a un circuito de tierra, con una dificultad añadida cuando cayó la noche: no llevaban focos auxiliares. La iluminación corría por cuenta del faro LED original de la Ducati, exactamente igual que en una unidad de serie.
Y eso es precisamente lo interesante de este récord. No había una moto modificada hasta el último tornillo ni una preparación especial para aguantar semejante paliza. Sabba y Boni utilizaron una Desmo450 EDS de serie, con su equipamiento habitual y sin cambios para mejorar las prestaciones o la autonomía. La misma moto durante todo el desafío.
El reglamento permitía que cada piloto tuviera su propia unidad, pero los dos italianos prefirieron compartirla. Mientras uno rodaba, el otro podía descansar antes de volver a subirse a la Ducati. Así durante un día entero, con las paradas necesarias para repostar y una intervención de mantenimiento que también formaba parte del reto.
La moto aguantó las 24 horas sin ninguna reparación. Solo hubo una parada programada para cambiar el aceite y el filtro, además de hacer una revisión general. El equipo completó esos trabajos en menos de 17 minutos, sin detener el cronómetro. Después, tocaba volver a la tierra y seguir sumando vueltas.
Sabba y Boni ya saben lo que es pasar un día entero al manillar de una Ducati para intentar entrar en el libro Guinness de los récords. En septiembre de 2025 lo consiguieron con una Scrambler Full Throttle. Aquella vez el reto era distinto, pero la experiencia les dejó con ganas de repetir.
La idea de hacerlo sobre tierra surgió al terminar aquel primer desafío. Lo que empezó como una ocurrencia acabó tomando forma y, apenas un año después, ambos volvieron a ponerse manos a la obra. La elección de la moto estaba clara: necesitaban una máquina pensada para salir del asfalto y preparada para afrontar un recorrido irregular durante muchas horas.
La elegida fue la Ducati Desmo450 EDS, una enduro derivada de la Desmo450 MX de motocross. Su motor monocilíndrico de 449,6 cc utiliza distribución desmodrómica y está asociado a una caja de cambios de seis velocidades. No es una moto diseñada específicamente para recorrer la mayor distancia posible en 24 horas, pero sí para desenvolverse en terrenos complicados.
También monta suspensiones Showa con ajustes específicos para enduro, una rueda trasera de 18 pulgadas y un depósito de 8,5 litros. Este último detalle obligaba a organizar los repostajes para no perder más tiempo del necesario. En una prueba de este tipo, las paradas forman parte de la estrategia tanto como los relevos entre pilotos.
Hay otro elemento que explica por qué utilizaron la versión EDS en lugar de la MX: la iluminación Full LED. Cuando el desafío se alarga hasta la madrugada, disponer de un sistema de alumbrado es imprescindible. Y, aunque podrían haber añadido focos para ver mejor las irregularidades del terreno, decidieron confiar únicamente en el equipo original.
El circuito de Rodano no tenía los saltos propios de una pista de motocross, pero eso no significa que fuera un paseo. El trazado estaba lleno de agujeros, roderas y baches que obligaban a mantener la atención vuelta tras vuelta. De noche, con el alcance limitado del faro de serie, esos obstáculos resultaban todavía más difíciles de anticipar.
Durante las horas de luz, Sabba y Boni podían leer mejor el terreno. Cuando oscureció, la situación cambió. Había que seguir rodando sobre una superficie irregular, sin perder el control de la moto y procurando mantener un ritmo que permitiera completar las 24 horas con la mayor distancia posible.
El récord quedó finalmente establecido en 1.448,732 kilómetros, equivalentes a 900,2 millas. Guinness World Records ha certificado la distancia dentro de la categoría de recorrido por equipos en motocross. Los 1.588 giros al circuito fueron suficientes para que los dos italianos sumaran una nueva marca a su historial.
La fecha también coincide con un año especial para Ducati. La firma de Borgo Panigale celebra su centenario, justo cuando Sabba y Boni han vuelto a utilizar una de sus motos para completar un desafío de resistencia. El anterior récord conjunto llegó en 2025 con la Scrambler Full Throttle; este segundo intento les ha llevado a cambiar el asfalto por la tierra.
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 26 de octubre de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/43304-esta-ducati-ha-rodado-durante-24-horas-seguidas-y-solo-ha-necesitado-una-parada-para-cambiar-aceite.html.
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