La Honda de 9 CV con la que Marc Márquez conquistó MotoGP sale a subasta
El scooter que Márquez utilizaba en MotoGP en 2013 sale a subasta.
Tiene 9 CV, su firma y el pase de paddock de su temporada de debut.
La Honda Lead 110 puede alcanzar los 12.000 euros en Birmingham.
No es una Ducati de MotoGP, tampoco una moto de competición ni una de las máquinas con las que Marc Márquez ha conquistado sus títulos mundiales… Es todo lo contrario: una humilde Honda Lead 110 de 2008, el scooter que utilizaba para desplazarse por los paddocks durante su primera temporada en la categoría reina. Ahora ha salido a subasta y conserva dos recuerdos muy especiales: la firma del piloto español y su acreditación de acceso al paddock de aquella temporada de 2013.
La historia tiene bastante más valor sentimental que mecánico. Aquel fue el año en el que un jovencísimo Márquez aterrizó en MotoGP con el equipo oficial Repsol Honda y terminó haciendo historia. Ganó seis grandes premios, se proclamó campeón del mundo en su temporada de debut y derrotó a Jorge Lorenzo por apenas cuatro puntos. Una hazaña que convirtió aquella campaña en uno de los momentos más recordados de su trayectoria.
Y entre los recuerdos que dejó aquel año también estaba este pequeño scooter japonés, que ahora puede terminar en el garaje de algún coleccionista dispuesto a pagar una cantidad bastante más elevada de lo que costaría una Honda Lead convencional.
La unidad ha sido incluida en la subasta organizada por Iconic Auctioneers durante el NEC Classic Motor Show de Birmingham. Está identificada como el lote 714 y se presenta prácticamente en su configuración original, con la decoración de Repsol de aquella época y la firma de Marc Márquez.
Pero hay otro detalle todavía más curioso: conserva el pase de acceso total al paddock de la temporada 2013, todavía colocado en el guardabarros delantero. Un pequeño objeto que, junto al autógrafo, convierte a este scooter en una pieza bastante particular para los seguidores del piloto de Cervera.
La Honda Lead 110 fue presentada en 2008 y utiliza un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 108 cc, asociado a una transmisión automática CVT. Su potencia alcanza los 9 CV a 7.500 rpm, unas cifras que quedan bastante lejos de las máquinas de competición con las que Márquez ha construido su carrera, pero que eran más que suficientes para recorrer los kilómetros de paddock entre boxes, camiones y motorhomes.
Esta unidad lleva el número de bastidor LWBJF19A081017803 y el número de motor JF19E 5018194. Está matriculada en Reino Unido, funciona correctamente y, según la descripción de la casa de subastas, presenta algunas señales de uso, aunque mantiene un buen estado general.
La subasta se celebra este domingo 15 de noviembre en el NEC de Birmingham. Iconic Auctioneers ha fijado una estimación de entre 5.000 y 10.000 libras, una cantidad que al cambio se sitúa aproximadamente entre los 6.000 y los 12.000 euros. A esa cifra habrá que sumar los gastos de comprador, que incluyen una comisión del 15% más IVA.
Y no será la única pieza interesante que pase por la subasta británica. Entre los lotes destacados también aparece una Aprilia RS-GP de 2020 utilizada por Aleix Espargaró, con una valoración de entre 200.000 y 300.000 libras, además de otras motos históricas de competición.
Quien quiera consultar todos los detalles de la Honda Lead 110, sus fotografías o las condiciones de la puja puede hacerlo directamente en la ficha de Iconic Auctioneers.
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 15 de noviembre de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/43513-la-honda-de-9-cv-con-la-que-marc-marquez-conquisto-motogp-sale-a-subasta.html.
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