Yamaha presenta a la familia de SSV Wolverine RMAX 1000
Yamaha dio a conocer sus nueva línea de SSV Wolverine RMAX 1000, pensada para satisfacer a los aventureros más exigentes mediante altas prestaciones, potencia y versatilidad.
Los Wolverine RMAX2 1000 y RMAX4 1000, disponibles con dos y cuatro asientos, vienen en versiones estándar, XT-R y Limited, que varían de acuerdo con sus niveles de equipamiento.
Estos vehículos off-road estrenan chasis, motor, el sistema de entrega de potencia Yamaha Drive-Mode y suspensiones FOX iQS.
El motor es bicilíndrico en parelelo, de ocho válvulas, 999cc y DOHC, que entrega 8 mil 500 revoluciones por minuto, lo que lo convierte en líder del segmento.
D-Mode integra un chip que controla la aceleración y el sistema Drive-by-Wire, que fue tomado de la superdoerpotiva de la marca, YZF-R1.
Las suspensiones FOX 2.0 QS3 permiten que los pilotos adapten los amortiguadores a distintos terrenos y los modelos LE tienen disponible la tecnología Quick Switch, que posibilita el ajuste en segundos desde la cabina.
La distancia al suelo del RMAX2 1000 es de 13.8 pulgadas, y del RMAX4 1000, de 13.4 pulgadas. Adicionalmente, el RMAX4 1000 ofrece 14.2 pugadas de recorrido en la suspensión delantera y 16.9 pulgadas en la trasera.
Las ruedas del Wolverine RMAX2 1000 son de 30 pulgadas, mientras que las del Wolverine RMAX4 1000 son de 29. Los modelos estándar están equipados con llantas radials GBC Dirt Commander 2, y los XT-R y LE, con Maxxis Carnivore. El RMAX4 1000 monta las Maxxis Carnage.
Toda la línea viene con transmisión Ultramatic CVT, rediseñada para acomodarse en el aumento de potencia y siempre mantener la tensión en la banda, la cual tiene garantía de 10 años.
La potencia y el freno de motor han sido maximizados con los sitemas On-Command, que posibilitan la tracción de dos y cuatro ruedas, y diferencial, además de tres modos de manejo D-Mode (Trail, Sport y Crawl), que se modifican de forma intuitiva de acuerdo con el terreno.
Los precios comienzan en 19 mil 799 dólares (unos 429 mil pesos) para el Wolverine RMAX2 1000; el Wolverine RMAX4 1000 empieza en 21 mil 299 dólares (462 mil pesos); la versión XT-R, en 21 mil 999 dólares (477 mil pesos), y la XT-R, en 23 mil 299 (505 mil pesos).
Tomado de revistamoto.com
