Street Triple RS 2020: más potencia y máximo rendimiento

por admin · 13 febrero 2020

Con un nuevo estilo más agresivo, tecnología de alto nivel y su característico manejo ágil, la Street Triple RS 2020 es sin duda; una motocicleta de calle de máximo rendimiento.

Punto de referencia para la categoría

La nueva Street Triple RS 2020 ha sido diseñada para establecer el punto de referencia con un importante avance en el rendimiento, una actitud mucho más agresiva y una tecnología que ofrece una conducción aún mejor.

La Street Triple ha sido una motocicleta revolucionaria desde su lanzamiento en 2007. Redefinió la categoría deportiva de peso medio, estableciéndose como la primera opción por su combinación.

La especificación superior de la de Triumph 2020, obtiene destacado avance en el rendimiento y una importante actualización del motor desarrollada por el equipo de motores Triumph Moto 2™.

Street Triple RS, sinónimo de manejo adictivo

Para un importante avance en el rendimiento, la nueva Street Triple RS 2020 se beneficia de una importante actualización Euro 5 a su característico motor triple de 765 cc. El resultado es un aumento significativo en el par, que ahora es un 9% más alto en el rango medio, alcanzando un máximo aún mayor de 79 Nm a 9.350 rpm.

Otros avances importantes que no podemos dejar de mencionar son:

9% más de potencia de rango medio, alcanzando un máximo de 123PS a 11,750 rpm.
Acelerador más sensible.
Nuevo silenciador de flujo más libre que ofrece un sonido más nítido y distintivo.
Caja de cambios suave y refinada, con deslizamiento y embrague auxiliar.

Agresiva sin perder el estilo

Los faros LED son completamente nuevos, con un estilo más definido y decidido entre otros elementos. Además, hay detalles mejorados en toda la motocicleta.

Nueva carrocería deportiva con colores actuales.
Nuevo estilo de silenciador con acabado de fibra de carbono premium.
Nueva abrazadera del manillar de la marca.
Nuevo marco principal de titanio plateado.
Asiento intercambiable y asiento trasero, con ergonomía mejorada.

Mejor tecnología

Además de su estándar de tecnología ya excepcionalmente alto, la nueva Street Triple RS 2020, ahora presenta una especificación de tecnología aún mejor.

Funcionalidad TFT mejorada, con nuevos gráficos de estilo
Sistema de conectividad MyTriumph habilitado, que ofrece interacción GoPro, navegación paso a paso y operación de música y teléfono
Nuevo Triumph Shift Assist, permite cambios hacia arriba y hacia abajo más rápido
Cinco modos de conducción mejorados configurables: carretera, lluvia, deporte, pista y piloto
Increíble alto nivel de especificaciones estándar

Manejo preciso en calle y pista

Como la motocicleta más ligera de su clase, la nueva Street Triple RS tiene una increíble relación potencia / peso, clave para el rendimiento. Además, posee las llantas más ligeras de su clase, lo que contribuye a la agilidad.

Equipamiento de primera calidad, incluidos los frenos Brembo M50, la suspensión Öhlins totalmente ajustable y los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP V3

Mayor protección comodidad y estilo

Para personalizar el nuevo Street Triple RS, Triumph tiene una gama de más de 60 accesorios genuinos. Incluyen nuevos indicadores LED contemporáneos, nuevos, desplazables, una nueva visera de mosca, nuevos espejos y depósitos mecanizados.

También está el nuevo módulo Bluetooth, para acceder a través de los instrumentos TFT a la operación del teléfono y la música, navegación paso a paso y operación de la cámara GoPro.

Street Triple RS 2020 Fotografía: Triumph

Especificaciones

TIPO DE MOTOR	3-Cilindros en línea, 12 válvulas, enfriado por agua
DESPLAZAMIENTO	765 cm³
DIAMETRO Y CARRETA	77.99mm / 53.4mm
COMPRESIÓN	12.54:1
MAX POTENCIA	123PS / 121.36 BHP (90.5kW) @11750rpm
MAX TORQUE	79Nm @ 9350rpm
SISTEMA DE INYECCIÓN	Acelerador electrónico, Sistema de inyección electrónica multipunto secuencial.
ESCAPE	Escape de acero inoxidable 3 a 1. Silenciador de acero inoxidable por un solo lado
TRANSMISIÓN FINAL	Cadena X ring
CLUTCH	Mojado multi disco asistido.
CAJA DE VELOCIDADES	6-velocidades con asistente de cambios Triumph Shift Assist
CHASIS	Delantero – viga de Aluminio doble mastil Trasero – 2 piezas fundición a presión
HORQUILLA	Fundición de aleación de aluminio de doble
RIN DELANTERO	5-rayos de aleación de aluminio 17 x 3.5 in
RIN TRASERO	5-rayos de aleación de aluminio 17 x 5.5 in
LLANTA DELANTERA	120/70 ZR17
LLANTA TRASERA	180/55 ZR17
SUSPENSIÓN DELANTERA	Showa 41 mm invertida de doble pistón (BPF), Ajustable en compresión, rebote y ajuste de pre-carga
SUSPENSIÓN TRASERA	Ohlins STX40 totalmente-ajustable con depósito a cuestas RSU
FRENO DELANTERO	Doble disco flotante 310 mm, cáliper Brembo M50 4-piston de monobloc radial.
FRENO TRASERO	Disco sencillo 220 mm, cáplier Brembo de un solo pistón, ABS seleccionable
ANCHO MANILLARES	775mm
ALTURA SIN ESPEJOS	1085mm
ALTURA DEL ASIENTO	840mm
DISTANCIA ENTRE EJES	1405mm
ANGULO DE TIJERA	23.9˚
RECORRIDO	100mm
PESO SECO	166 kg
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE	17.4 Litros
CONSUMO DE COMBUSTIBLE **	5.2 l/100km
EMISIONES DE CO2 **	119 g/km
**CO2 y consumo de combustible medidos de acuerdo a la regulación 168/2013/EC. Figuras de consume de combustible se derivan de condiciones de prueba especificas y son solo para propósitos comparativos. Pueden no reflejar datos reales en condiciones de manejo diario.