Guy Martin es el elegido por Royal Enfield para lanzar su nueva Guerrilla 450
Royal Enfield está lista para sorprender nuevamente al mercado con el lanzamiento de su nuevo modelo Guerrilla 450. Programado para ser desvelado oficialmente el 17 de julio en Barcelona, esta nueva motocicleta promete llevar la tradición y la innovación de la marca a un nuevo nivel. La Guerrilla 450 es una evolución significativa que comparte gran parte de su arquitectura con la ya popular Himalayan 450, pero con ajustes que la diferencian y la posicionan de manera única en el competitivo segmento de las roadsters.
El motor de la Guerrilla 450 será el conocido «Sherpa» de 452 cc, un monocilíndrico DOHC refrigerado por líquido que también equipa a la Himalayan 450. Este motor ha demostrado ser robusto y eficiente, entregando una potencia de 40 cv a 8,000 rpm y un par motor de 40 Nm a 5,500 rpm, cifras que se mantienen sin cambios en la Guerrilla. Los documentos de homologación europeos confirman que tanto el motor como el sistema de escape son idénticos a los de la Himalayan, asegurando una continuidad en la confiabilidad y el rendimiento.
En cuanto a la estructura y diseño, las imágenes teaser compartidas por el director general de Royal Enfield, Siddhartha Lal, y el CEO B. Govindarajan, sugieren que la Guerrilla 450 mantendrá el chasis y parte de la carrocería trasera de la Himalayan. Sin embargo, se han realizado modificaciones significativas para darle un carácter propio.
La suspensión de recorrido corto y las ruedas de aleación de 17 pulgadas en ambos extremos, en lugar de las ruedas de radios de 21 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás de la Himalayan, alteran considerablemente su postura y la hacen más adecuada para el asfalto.
La reducción de peso es otro aspecto destacado de la Guerrilla 450. Con 183 kg, es notablemente más ligera que la Himalayan, que pesa 196 kg. Esta reducción se debe en parte a un depósito de combustible de menor capacidad y un diseño más aerodinámico y compacto. Las dimensiones también se han ajustado: la distancia entre ejes se reduce a 149 cm y la longitud total a 213 cm, lo que facilita una maniobrabilidad superior en entornos urbanos y carreteras sinuosas.
La Guerrilla 450 competirá directamente con modelos como la Triumph Speed 400 y la KTM 390 Duke. La Speed 400 ofrece una potencia similar de 40 cv y un par motor cercano, aunque a un régimen de revoluciones más alto. Por su parte, la KTM 390 Duke, con 44 CV, presenta una opción más potente dentro del mismo segmento.
No obstante, Royal Enfield confía en que la combinación de estilo, historia y rendimiento de la Guerrilla 450 atraerá a un público amplio.
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El lanzamiento de la Guerrilla 450 se ha promocionado a través de las redes sociales y videos que muestran a la motocicleta en acción, incluso contando con la participación del ex piloto y personalidad de televisión Guy Martin.
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El evento de lanzamiento en Barcelona será una ocasión clave para conocer más sobre las especificaciones completas de la Guerrilla 450 y su precio. Royal Enfield ha mantenido en secreto muchos detalles, aumentando así el suspense y la anticipación. Sin embargo, lo que ya se sabe es suficiente para posicionar a la Guerrilla como una interesante opción en el mercado de motocicletas de mediana cilindrada.
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Tomado de Todocircuito.com
