Cambio automático de Yamaha: ¿cómo funciona el Y-AMT?
El cambio automático de Yamaha es un sistema “manual automatizado”, que fue adelantado hace algunos meses y que en su presentación oficial fue bautizado como Y-AMT.
Esta tecnología combina las ventajas del cambio automático con la sensación de una transmisión manual tradicional.
Con esta innovación, Yamaha busca atraer a nuevos usuarios, al mismo tiempo que se sube a la tendencia de las tecnología que buscan simplificar la conducción, tren en el que ya están presentes Honda con el E-clutch y BMW con el sistema ASA.

El sistema posee levas en manillar para realizar los cambios.
Cambio automático de Yamaha: sin palanca en el pie izquierdo
Lo más destacado del Y-AMT es la eliminación de la palanca de cambios. Yamaha explica que resulta más eficiente cambiar de marcha con la mano en lugar del pie.
Los botones para realizar los cambios se ubican en el manillar: en la piña izquierda para reducir marchas y en la derecha para subirlas. Esto permite al piloto mantener el pie izquierdo en la estribera, “mejorando el control de la moto”, según alegan.
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Esta innovación ofrece dos modos de funcionamiento: automático (AT) y manual (MT). En el modo manual, los cambios se realizan presionando los botones, sin necesidad de accionar la maneta del embrague. En conducción deportiva, un botón tipo palanca en la piña izquierda permite subir y bajar marchas, dejando libre la mano del acelerador.

La tecnología aumenta el peso total de la moto, aunque no es significativo.
En el modo automático, los usuarios pueden elegir entre dos programas desde un botón específico en la piña derecha. El modo ‘D+’ ofrece cambios deportivos, priorizando la zona alta del cuentavueltas. El modo ‘D’ permite una experiencia más suave, aprovechando un régimen de motor bajo.
El funcionamiento del Y-AMT se basa en dos actuadores eléctricos que realizan las tareas de cambio. Este sistema electrónico añade 2,8 kg al conjunto, sin comprometer las características de la moto. Yamaha comenzará a introducir el Y-AMT en sus próximos lanzamientos.
VÍA | Yamaha
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