Otra marca de motos eléctricas se declara en ruina, y se une al resto que han cerrado últimamente
La startup neozelandesa Ubco, conocida por sus motos eléctricas, ha anunciado su inminente quiebra, poniendo en duda la continuidad de la empresa en el corto plazo. Esta decisión ha dejado sin trabajo a los 89 empleados de la marca, quienes operaban en las instalaciones de la compañía en Tauranga. Era conocida a nivel mundial, y supone el primer mazazo para el sector eléctrico a tan solo un mes de haber arrancado el año.
Ubco, que llevaba operando desde 2015, se ha visto afectada por la falta de capital y una serie de decisiones comerciales que no han dado los resultados esperados. A pesar de haber firmado acuerdos importantes, como con el servicio postal australiano para fabricar 175 unidades de sus motos, la situación financiera se ha vuelto insostenible. Recientemente, la empresa despidió a todo su personal y comunicó que ya no podría seguir adelante con la fabricación de las motos comprometidas.
Uno de los aspectos más llamativos de esta crisis es la postura de Ubco de rechazar cualquier relación con entidades militares. Esta decisión, aunque controversial, ha sido citada por algunos como un factor clave en la quiebra de la compañía. Mark Phillips, exdirector general de Ubco Australia, comentó que la pérdida de un contrato militar podría haber acentuado los problemas de la empresa
A pesar de que en agosto pasado el CEO de Ubco, Oliver Hutaff, había anunciado que se habían vendido más de 6.000 motos en todo el mundo, la falta de liquidez y los desacuerdos internos parecen haber sido demasiado para la empresa. Ubco contaba con el apoyo del fabricante taiwanés TPK, quien poseía un 40% de las acciones, pero esto no ha sido suficiente para evitar el colapso.
Con planes de expandirse y lanzar nuevos modelos como un quad eléctrico, el futuro de Ubco ahora queda en el aire, mientras la industria de las motos eléctricas enfrenta otro golpe financiero. La caída de Ubco pone en evidencia los desafíos a los que se enfrenta el sector de vehículos eléctricos en un mercado altamente competitivo y lleno de incertidumbres.
Leer también: Espantada de la única marca china que corre el Mundial de Supersport 300
Detrás de esta noticia hay otro contexto: el quiebre de las compañías de motos eléctricas en los últimos meses (de 2024, especialmente), porque Ubco no ha sido la única. En 2024, el sector de las motos eléctricas ya había experimentado importantes pérdidas con marcas que no lograron sobrevivir a la presión económica.
Empresas como Energica, CAKE, Arc Motorcycles y Pursang también vieron cómo sus proyectos se desplomaban, dejando en el camino el sueño de dominar el mercado de vehículos eléctricos en dos ruedas
#LargaVidaalMotociclismo #BikerSonora #SonoraRiders #MotociclismoyRocknRoll #Motociclismo #MotociclistasdeMexico #Rock #Siguenos #Rodadas #México #Sonora #Arizona #Nogales #Navojoa #Obregon #Guaymas #Empalme #AguaPrieta
Tomado de Todocircuito.com
